![\"\"](\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswpa\/Murcia%20sin%20nuevos%20radares%2C%20pero%20trasladar%C3%A1%20de%20lugar%20los%20existentes.jpg\")
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Una de las t\u00e9cnicas que m\u00e1s utiliza la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) para no tener que invertir en nuevos radares, pero no dejar que los conductores caigan en los excesos de confianza, reside en el cambio estrat\u00e9gico y peri\u00f3dico de estos dispositivos de lugar. Un m\u00e9todo para jugar al despiste<\/strong> que resulta muy efectivo.<\/p>\n Coincidiendo con el cierre de la cuarta edici\u00f3n de las jornadas sobre seguridad vial que organiza la Universidad Cat\u00f3lica de Murcia (UCAM), la actual directora de Tr\u00e1fico, Mar\u00eda Segu\u00ed<\/strong> hizo p\u00fablicos los nuevos planes que se tienen para la provincia en materia de radares de velocidad. Lejos de lo que se pod\u00eda llegar a pensar, Murcia no tendr\u00e1 nuevos radares de momento en sus carreteras, aunque tampoco renuncia al enorme poder que ofrecen estos dispositivos.<\/p>\n Para ello, se ha apostado por el ahorro y de resultas de ello, se utilizar\u00e1 una t\u00e9cnica mucho m\u00e1s simple y barata para no dejar que la confianza se adue\u00f1e de los conductores, tal como precis\u00f3 Mar\u00eda Segu\u00ed en Murcia. La apuesta consiste en el cambio estrat\u00e9gico de lugares<\/strong> de los radares existentes para reducir la siniestralidad. La modificaci\u00f3n ir\u00e1 “donde sea necesario, sobre todo a las carreteras convencionales que es donde se registra el 80% de las v\u00edctimas mortales”, tal como recalc\u00f3 Segu\u00ed.<\/p>\n Este cambio ir\u00e1 unido a uno de los elementos que est\u00e1 cobrando especial fuerza desde su llegada: el radar Pegasus<\/strong>. Con los dos helic\u00f3pteros que este organismo cuenta en la Regi\u00f3n y las nuevas ubicaciones de los radares existentes, se pretende que no haya un momento de relajaci\u00f3n en las carreteras, poniendo la vista en el verano y los numerosos desplazamientos que tienen lugar a lo largo de esas fechas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una de las t\u00e9cnicas que m\u00e1s utiliza la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) para no tener que invertir en nuevos radares, pero no dejar que los conductores caigan en los excesos de confianza, reside en el cambio estrat\u00e9gico y peri\u00f3dico de estos dispositivos de lugar. Un m\u00e9todo para jugar al despiste que resulta muy efectivo. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3404","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n