{"id":48953,"date":"2019-04-08T10:32:24","date_gmt":"2019-04-08T10:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=48953"},"modified":"2019-04-25T10:02:25","modified_gmt":"2019-04-25T10:02:25","slug":"revisa-coche-semana-santa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/revisa-coche-semana-santa\/","title":{"rendered":"Revisa tu coche antes de Semana Santa"},"content":{"rendered":"

Vacaciones de Semana Santa<\/h2>\n

\"Revisa<\/p>\n

\u00bfTe vas de vacaciones en Semana Santa? Adem\u00e1s de una revisi\u00f3n exhaustiva es interesante conocer tanto el estado de las carreteras como las condiciones meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n

Las vacaciones de Semana Santa<\/a> est\u00e1n a la vuelta de la esquina, por lo que hay que tenemos que ser conscientes de los imprevistos que podemos encontrarnos en la carretera y actuar en consecuencia. En estas fechas tan se\u00f1aladas donde muchas personas disfrutan de unos d\u00edas de vacaciones. Elegir bien la hora de salida es un acierto para no encontrarnos con tanto tr\u00e1fico, lo que conocemos como “operaci\u00f3n salida”. Y es que el tr\u00e1fico aumenta considerablemente.<\/p>\n

Qu\u00e9 esperar en Semana Santa<\/h3>\n

La DGT prev\u00e9 millones de desplazamientos en estas vacaciones. El coche es uno de los medios preferidos escogidos para esta escapada anual. Por este motivo, es primordial prepararse a conciencia para no tener problemas en la carretera y no ser un obst\u00e1culo para el resto de conductores.<\/p>\n

Pasos a seguir para la puesta a punto:<\/p>\n

Revisar el aceite y refrigerante.<\/h4>\n

El nivel debe estar entre el m\u00ednimo y el m\u00e1ximo, para comprobarlo, tiene que estar el motor fr\u00edo. Rellenarlo en caso de tener poca cantidad.<\/p>\n

Comprobar el l\u00edquido limpiaparabrisas.<\/h4>\n

Importante comprobar tanto el estado del l\u00edquido limpiaparabrisas como el estado de la escobilla. Es importante, ya que puede deteriorarse con el cambio de temperaturas. Debemos aseguramos de esta forma una buena visibilidad.<\/p>\n

Estado de los neum\u00e1ticos.<\/h4>\n

Es uno de los pasos m\u00e1s importantes que debemos tener en cuenta a la hora de revisar el veh\u00edculo, no s\u00f3lo en Semana Santa sino todo el a\u00f1o. Los neum\u00e1ticos son los que est\u00e1 en contacto con la carretera por lo que es crucial para nuestra seguridad. Hay que comprobar tanto su estado como el equilibrado.<\/p>\n

En cuanto a la profundidad de las marcas, no debe ser inferior a 3mm. Esto lo podemos comprobar con una moneda de euro; si no llega a la parte plateada, hay que cambiarlos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n debemos comprobar que no hay abolladuras ni desgaste. Cuando notamos una vibraci\u00f3n al volante es un s\u00edntoma de falta de equilibrio. Esto tambi\u00e9n podr\u00edamos notarlo si escuchamos ruidos fuera de lo normal.<\/p>\n

Para terminar, hay que revisar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico<\/a>. Esto debe hacerse en fr\u00edo. En el marco de la puerta del veh\u00edculo, junto al asiento del conductor, encontraremos la que recomienda el fabricante.<\/p>\n

Revisar los frenos.<\/h4>\n

El l\u00edquido de frenos debe cambiarse cada dos a\u00f1os aproximadamente, ser\u00eda lo aconsejable. Comprobar tanto el nivel del l\u00edquido como la conservaci\u00f3n de la presi\u00f3n del sistema. Comprobar que no haya desgaste de pastillas y discos.<\/p>\n

El freno es indispensable para nuestra seguridad y la de los dem\u00e1s conductores.<\/p>\n

La suspensi\u00f3n.<\/h4>\n

La suspensi\u00f3n se ve afectada tanto por los peque\u00f1os saltos al frenar como por el excesivo balanceo de la carrocer\u00eda en las curvas.<\/p>\n

Luces.<\/h4>\n

Revisar que tenemos un juego de luces de recambio, adem\u00e1s del tri\u00e1ngulo. As\u00ed, podremos cambiarlo antes de salir de vacaciones de Semana Santa si es necesario.<\/p>\n

Las luces se cambian por parejas y hay que ajustar la altura y regulaci\u00f3n de los faros. Debemos estar pendientes del correcto funcionamiento de este elemento durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n

Las bater\u00edas.<\/h4>\n

Comprobar los niveles de los vasos, si el l\u00edquido no cubre completamente las placas es necesario a\u00f1adir agua destilada. Esto no ocurre con las bater\u00edas m\u00e1s modernas. En el caso de los bornes, tienen que estar perfectamente atornillados y hay que protegerlos con grasa o vaselina. Si nuestro coche no arranca y la bater\u00eda tiene m\u00e1s de 4 a\u00f1os, es posible que tengamos que reemplazarla.<\/p>\n

La climatizaci\u00f3n.<\/h4>\n

Debemos conservar una correcta climatizaci\u00f3n. Para ello se aconseja encender el aire acondicionado. As\u00ed evitamos que se da\u00f1e el l\u00edquido del circuito.<\/p>\n

Correa de distribuci\u00f3n.<\/h4>\n

Este elemento suele sufrir un gran desgaste que puede influir en el mal funcionamiento de otras piezas si se rompiese. El cambio de la correa de distribuci\u00f3n suele estar entre 60.000 y 240.000 kil\u00f3metros para los veh\u00edculos m\u00e1s recientes, o entre los 5 y los 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad del coche.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

C\u00f3mo evitar terminar en el taller<\/a><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo hay que cambiar los neum\u00e1ticos?<\/a><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto cuesta cambiar el aceite del coche?<\/a><\/p>\n

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