{"id":52117,"date":"2019-10-08T10:44:21","date_gmt":"2019-10-08T10:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=52117"},"modified":"2019-10-09T13:38:57","modified_gmt":"2019-10-09T13:38:57","slug":"mas-suspensos-en-la-itv-por-el-endurecimiento-de-la-nueva-normativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/mas-suspensos-en-la-itv-por-el-endurecimiento-de-la-nueva-normativa\/","title":{"rendered":"M\u00e1s suspensos en la ITV por el endurecimiento de la nueva normativa"},"content":{"rendered":"

Crecen los suspensos en la primera inspecci\u00f3n de la ITV<\/h2>\n

\"M\u00e1s<\/p>\n

Actualmente, seg\u00fan datos de la patronal Aeca-ITV (Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Entidades Colaboradoras de la Administraci\u00f3n, en la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos) los suspensos afectan al 21 % de los veh\u00edculos en la primera inspecci\u00f3n.<\/p>\n

Superar la ITV a la primera se ha convertido en una tarea dif\u00edcil para los conductores.<\/p>\n

\u00bfA qu\u00e9 se debe esto?<\/h2>\n

Es el resultado tanto de la normativa que regula en Espa\u00f1a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos como de la crisis econ\u00f3mica.<\/p>\n

Como consecuencia de la crisis, ha crecido la edad media del parque automovil\u00edstico hasta los 12 a\u00f1os, por lo que son m\u00e1s los veh\u00edculos que deben someterse a la inspecci\u00f3n peri\u00f3dicamente.<\/p>\n

Sectores en los que ha habido defectos graves<\/h2>\n

Entre los sectores donde encontramos la mayor parte de los defectos considerados como graves, destaca el alumbrado y la se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

Seguidamente, estar\u00edan los neum\u00e1ticos<\/a>, la suspensi\u00f3n y los ejes de las ruedas. Tambi\u00e9n son fallos frecuentes el exceso de emisiones contaminantes y los frenos.<\/p>\n

Veh\u00edculos m\u00e1s afectados en las inspecciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n

Los veh\u00edculos que se han visto afectados por este endurecimiento de la normativa son; camiones, furgonetas y autobuses.<\/p>\n

Seg\u00fan datos de Aeca-ITV, de todos los camiones, remolques, autobuses y furgonetas que se presentaron en la primera inspecci\u00f3n, rechazaron al 30,6 %, al 28,9 %, al 26,8 % y al 25,8 %, respectivamente.<\/p>\n

[woorousell id=”49056″]<\/p>\n

Veh\u00edculos sin ITV en circulaci\u00f3n<\/h2>\n

Hoy en d\u00eda siguen circulando veh\u00edculos sin tener la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica al d\u00eda. Esto supone una preocupaci\u00f3n tanto para la DGT como para las ITV<\/a>.<\/p>\n

Principalmente suele tratarse de motocicletas y ciclomotores, aunque las furgonetas son las que actualmente tienen el mayor porcentaje de absentismo.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

Las reparaciones m\u00e1s comunes<\/a><\/p>\n

No pasar la ITV cada vez se cobra m\u00e1s multas entre los conductores<\/a><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntos talleres ilegales hay en Espa\u00f1a?<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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