{"id":53112,"date":"2020-01-02T12:21:58","date_gmt":"2020-01-02T12:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=53112"},"modified":"2020-02-13T09:32:02","modified_gmt":"2020-02-13T09:32:02","slug":"acuerdos-de-movilidad-en-el-sector-del-transporte-profesional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/acuerdos-de-movilidad-en-el-sector-del-transporte-profesional\/","title":{"rendered":"Acuerdos de Movilidad en el sector del Transporte Profesional"},"content":{"rendered":"

Nuevos acuerdos de Movilidad de la Uni\u00f3n Europea<\/h2>\n

\"Acuerdos<\/p>\n

Llegan a un acuerdo en la Uni\u00f3n Europea sobre las medidas que compondr\u00e1n el nuevo Paquete de Movilidad, con el objetivo de proteger el mercado de transporte.<\/p>\n

Todav\u00eda faltan algunas gestiones burocr\u00e1ticas, por lo tanto, las medidas no est\u00e1n en vigor. Sin embargo, existe la confirmaci\u00f3n de que la normativa va hacia delante.<\/p>\n

Es fundamental para el sector, alcanzar unas condiciones de trabajo favorables para los conductores.<\/p>\n

Principales novedades del Paquete Europeo de Movilidad<\/h2>\n

Seg\u00fan Academia del transportista<\/a>, con la nueva normativa se busca el equilibrio entre la liberalizaci\u00f3n del transporte en Europa y la protecci\u00f3n del mercado de transportes en sus respectivos pa\u00edses.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, vamos a detallar las nuevas medidas:<\/p>\n

Descanso semanal<\/h4>\n

En cuanto al descanso semanal ordinario, est\u00e1 prohibido hacerlo en la cabina del cami\u00f3n, habr\u00e1 que buscar otro espacio.<\/p>\n

La vuelta a casa<\/h4>\n

Los conductores que trabajen fuera de su lugar de residencia, podr\u00e1n volver a casa cada cuatro semanas.<\/p>\n

Registro del cruce de frontera<\/h4>\n

Ser\u00e1 de car\u00e1cter obligatorio meter en el tac\u00f3grafo<\/a> el identificativo del pa\u00eds donde se realice la primera parada.<\/p>\n

La parada deber\u00e1 realizarse en cuanto sea posible, en el punto m\u00e1s pr\u00f3ximo.<\/p>\n

Adaptaci\u00f3n del tac\u00f3grafo para furgonetas<\/h4>\n

Aquellas furgonetas y veh\u00edculos de transporte que est\u00e9n entre 2500 y 3500 kg de MMA, tendr\u00e1n que instalar el tac\u00f3grafo que les corresponda.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los conductores est\u00e1n obligados a cumplir la normativa de descanso<\/a> y tiempos de conducci\u00f3n.<\/p>\n

[woorousell id=”49056″]<\/p>\n

Salario de los trabajadores<\/h4>\n

El trabajador recibir\u00e1 como m\u00ednimo el salario del pa\u00eds donde desarrolla su actividad.<\/p>\n

Cuando se realiza un viaje con destino y origen del pa\u00eds donde se ha matriculado el veh\u00edculo, el salario del trabajador ser\u00e1 el que reciba en su pa\u00eds de origen.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

El exceso de horas y el tac\u00f3grafo los principales motivos de multas en los transportistas<\/a><\/p>\n

\u00c1reas de descanso para transportistas: una necesidad<\/a><\/p>\n

Protestas en Catalu\u00f1a: consecuencias para el transporte<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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