{"id":53323,"date":"2020-01-23T18:12:07","date_gmt":"2020-01-23T18:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=53323"},"modified":"2020-01-31T13:23:13","modified_gmt":"2020-01-31T13:23:13","slug":"es-siempre-obligatorio-el-cinturon-de-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/es-siempre-obligatorio-el-cinturon-de-seguridad\/","title":{"rendered":"\u00bfEs siempre obligatorio el cintur\u00f3n de seguridad?"},"content":{"rendered":"

Cu\u00e1ndo es posible no abrocharse el cintur\u00f3n de seguridad<\/h2>\n

\"\u00bfEs<\/p>\n

El cintur\u00f3n de seguridad es un elemento de seguridad del veh\u00edculo fundamental. Tanto es as\u00ed, que en caso de accidente reduce hasta un 50% el riesgo de fallecimiento y un 75% el de lesiones graves.<\/p>\n

Parece que tanto conductores como pasajeros tenemos cada vez m\u00e1s interiorizada la necesidad del buen uso del cintur\u00f3n de seguridad en todos los trayectos. Tanto es as\u00ed, que parece incre\u00edble que en algunos casos no sea obligatorio.<\/p>\n

Tal y como recuerdan desde Coches.com<\/a>, en Espa\u00f1a es obligatorio el uso del cintur\u00f3n de seguridad desde 2003, cuando se incluy\u00f3 en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n. Pero tiene excepciones, como toda regla.<\/p>\n

Las excepciones del Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/h3>\n

En algunos casos, la ley contempla que no nos pongamos el cintur\u00f3n. Son los siguientes:<\/p>\n

– Mientras maniobramos marcha atr\u00e1s o durante el estacionamiento.<\/p>\n

– Quienes tengan un certificado de exenci\u00f3n por razones m\u00e9dicas graves o discapacidad.<\/p>\n

– En v\u00edas urbanas, podr\u00e1n no llevarlo los taxistas en servicio.<\/p>\n

– Transportistas realizando operaciones de carga y descarga en lugares pr\u00f3ximos.<\/p>\n

– Conductores y pasajeros en servicios de urgencias \/ Veh\u00edculos prioritarios.<\/p>\n

– Profesores de autoescuela y examinadores en servicio.<\/p>\n

– Pasajeros que viajen de pie en un autob\u00fas.<\/p>\n

[woorousell id=”49056″]<\/p>\n

\u00bfS\u00f3lo hay excepciones en Espa\u00f1a?<\/h3>\n

Le legislaci\u00f3n espa\u00f1ola contempla 8 excepciones al uso del cintur\u00f3n de seguridad, pero no es la \u00fanica. Tanto es as\u00ed, que est\u00e1 en la media de los pa\u00edses europeos. Por ejemplo, Italia cuenta con 9 excepciones, mientras que Alemania tiene 10. En Suecia, en cambio, solo contemplan 3, y en Pa\u00edses Bajos a\u00fan menos, ya que solo hay 2.<\/p>\n

La excepci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan es la que hace referencia a los certificados m\u00e9dicos, as\u00ed como la de los veh\u00edculos prioritarios. Estas excepciones suelen ser comunes en todas las legislaciones europeas. En cambios, la referente a los transportistas en servicio de carga y descarga pertenece casi en exclusiva a la espa\u00f1ola.<\/p>\n

En otros pa\u00edses, eso s\u00ed, tienen sus propias particularidades. As\u00ed, en Grecia no es obligatorio que lleven cintur\u00f3n los veh\u00edculos que realicen servicios de restauraci\u00f3n. En Italia las excepciones se extienden a los coches de los servicios de seguridad privada o a los de recogida de residuos. Por otro lado, el Liechtenstein no es obligatorio circulando a menos de 25 km\/h. En Noruega est\u00e1n exentos en aparcamientos y zonas privadas, mientras que en Reino Unido no es obligatorio para el pasajero de un veh\u00edculo comercial que est\u00e9 investigando una aver\u00eda.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

C\u00f3mo circular con seguridad dentro de un t\u00fanel<\/a><\/p>\n

La importancia de respetar la distancia de seguridad<\/a><\/p>\n

La seguridad en los autobuses escolares<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El cintur\u00f3n de seguridad es un elemento de seguridad del veh\u00edculo fundamental. 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