{"id":55207,"date":"2020-09-02T10:57:33","date_gmt":"2020-09-02T10:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=55207"},"modified":"2020-09-02T10:57:33","modified_gmt":"2020-09-02T10:57:33","slug":"nueva-regulacion-de-transportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/nueva-regulacion-de-transportes\/","title":{"rendered":"Nueva regulaci\u00f3n de transportes"},"content":{"rendered":"

Las nuevas medidas de la regulaci\u00f3n de transportes<\/h2>\n

\"Nueva
\nLas principales medidas el Paquete de Movilidad de Transportes ya est\u00e1n en vigor. Hacen referencia a los tiempos de conducci\u00f3n y descanso, as\u00ed como al uso del tac\u00f3grafo.<\/p>\n

El 20 de agosto entraban en vigor las nuevas medidas con respecto a los transportes terrestres. Est\u00e1n incluidas en el Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea<\/strong>, publicado el pasado 31 de julio. Se trata de la Directiva sobre el desplazamiento de conductores, del Reglamento de Acceso al mercado de transporte y el Reglamento sobre Tiempos de Conducci\u00f3n y Descanso.<\/p>\n

Por lo que se refiere a las novedades introducidas en la Directiva sobre el desplazamiento de trabajadores y el Reglamento de Acceso al mercado de transporte no entrar\u00e1n en vigor hasta el a\u00f1o 2022<\/strong>, incluyendo medidas para el control de las empresas buz\u00f3n y limitaci\u00f3n del cabotaje.<\/p>\n

Las novedades en materia de transportes<\/h3>\n

Como dec\u00edamos, ya se han introducido cambios en cuanto a los tiempos de conducci\u00f3n y descanso, as\u00ed como de la utilizaci\u00f3n del tac\u00f3grafo.
\nLas principales novedades son:<\/p>\n

La pausa de 45 minutos se puede hacer con el veh\u00edculo en marcha.<\/h4>\n

Si bien ya estaba estipulada la obligatoriedad de hacer un descanso de 45 minutos cada 4.5 horas de conducci\u00f3n, ahora el c\u00f3mo ha cambiado. As\u00ed, podr\u00e1 hacerse a bordo del veh\u00edculo con el veh\u00edculo en marcha en caso de conducci\u00f3n en equipo (doble tripulaci\u00f3n). La \u00fanica condici\u00f3n es que el conductor que no est\u00e9 conduciendo no dedique el descanso a asistir al que s\u00ed lo hace.<\/p>\n

Descansos semanales m\u00e1s flexibles en transporte internacional.<\/h4>\n

Se permite que el conductor realice dos descansos semanales reducidos consecutivos (de al menos 24 horas), s\u00f3lo si son tomados fuera de su pa\u00eds de establecimiento. Eso s\u00ed, cada cuatro semanas consecutivas se deben efectuar, al menos, cuatro periodos de descanso semanales. Adem\u00e1s, dos de ellos ser\u00e1n normales, es decir, de al menos 45 horas.<\/p>\n

Si se hiciese esta reducci\u00f3n del descanso, se tendr\u00e1 que compensar en bloque en el siguiente descanso semanal normal.<\/p>\n

Se considera que un conductor se dedica al transporte internacional si inicia los dos per\u00edodos de descanso semanal reducidos consecutivos fuera del Estado miembro de establecimiento de su empresa y fuera del lugar de residencia del conductor<\/p>\n

Los descansos semanales normales no podr\u00e1n ser en la cabina.<\/h4>\n

Si bien ya estaba estipulado que los descansos superiores a 45 horas no se podr\u00edan hacer en la cabina, la nueva normativa incluye novedades. As\u00ed, el empresario tendr\u00e1 que garantizar que el empleado realice el descanso fuera el cami\u00f3n. Para ello, deber\u00e1 asumir los gastos de un alojamiento adecuado.<\/p>\n

Ampliaci\u00f3n del l\u00edmite de conducci\u00f3n diaria o semanal.<\/h4>\n

Cuando el conductor se dirija a su lugar de residencia para disfrutar del descanso semanal, podr\u00e1 superar el tiempo m\u00e1ximo de conducci\u00f3n diario (9 o 10 horas) y semanal (56 horas) en un m\u00e1ximo de una hora.<\/p>\n

Igualmente, se podr\u00e1 superar el tiempo m\u00e1ximo de conducci\u00f3n diario o semanal en un m\u00e1ximo de 2 horas cuando se dirija a su residencia. Eso s\u00ed, es imprescindible que haga una pausa ininterrumpida de treinta minutos inmediatamente antes de la conducci\u00f3n adicional.<\/p>\n

En todo caso, se tendr\u00e1 que respetar el tiempo m\u00e1ximo de conducci\u00f3n bisemanal de 90 horas.<\/p>\n

Regreso al centro de trabajo o residencia cada 3 o 4 semanas.<\/h4>\n

El nuevo Reglamento ampl\u00eda el per\u00edodo de comprobaci\u00f3n a bordo de los veh\u00edculos desde los actuales 28 d\u00edas hasta los 56 d\u00edas<\/strong>. Sin embargo, no entrar\u00e1 en vigor hasta el 31 de Diciembre de 2024<\/strong>. Por tanto, hasta entonces se tendr\u00e1n que llevar encima los registros de los \u00faltimos 28 d\u00edas.<\/p>\n

Los tac\u00f3grafos<\/h3>\n

Tambi\u00e9n se incluyen novedades en cuanto a los tac\u00f3grafos. As\u00ed, ser\u00e1 obligatorio para veh\u00edculos ligeros de mas de 2,5 TN si realizan transporte internacional. Deben instalarlo antes de julio de 2026.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, el 2 de febrero de 2022<\/strong> tambi\u00e9n ser\u00e1 obligatorio registrar en el tac\u00f3grafo cada vez que se cruce una frontera.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

La manipulaci\u00f3n del tac\u00f3grafo supondr\u00e1 penas de c\u00e1rcel<\/a><\/p>\n

Transporte profesional: d\u00f3nde hacer el descanso semanal<\/a><\/p>\n

El exceso de horas de conducci\u00f3n en el transporte profesional<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las principales medidas el Paquete de Movilidad de Transportes ya est\u00e1n en vigor. 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