{"id":56142,"date":"2021-01-14T19:13:17","date_gmt":"2021-01-14T19:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=56142"},"modified":"2021-05-18T09:07:17","modified_gmt":"2021-05-18T09:07:17","slug":"regulacion-de-la-circulacion-de-motos-del-ayuntamiento-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/actualidad-juridica\/regulacion-de-la-circulacion-de-motos-del-ayuntamiento-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Regulaci\u00f3n de circulaci\u00f3n de motocicletas del Ayuntamiento de Barcelona"},"content":{"rendered":"

Son muchas las novedades respecto a la circulaci\u00f3n de motocicletas en el 2021, os detallamos en este art\u00edculo las que afectan al Ayuntamiento de Barcelona<\/p>\n

Los art\u00edculos m\u00e1s importantes que de forma concreta regulan la circulaci\u00f3n y limitaciones para motos y motocicletas en la ciudad de Barcelona<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

ARTICULO 9.5<\/h4>\n

Se\u00f1alizaci\u00f3n y condiciones de circulaci\u00f3n en las \u00e1reas de peatones
\n5. El acceso y la circulaci\u00f3n de las motocicletas y de los autom\u00f3viles en los parques y jardines est\u00e1n prohibidos, salvo los veh\u00edculos autorizados de los veh\u00edculos de los servicios municipales.<\/p>\n

ARTICULO 13<\/h4>\n

Las motocicletas y los ciclomotores no pueden circular por aceras, andenes, paseos y carriles bici.<\/p>\n

ARTICULO 40<\/h4>\n

Motocicletas y ciclomotores
\n1. Las motocicletas y los ciclomotores de dos ruedas se estacionar\u00e1n en los espacios destinados especialmente a este fin, sin que puedan ocupar un espacio destinado y delimitado para otro tipo de veh\u00edculo. En el supuesto de que no haya, podr\u00e1n estacionar en la calzada, en semibater\u00eda, ocupando una anchura m\u00e1xima de un metro y medio, y sin impedir el acceso a los veh\u00edculos inmediatos.
\n2. Cuando no sea posible el estacionamiento en los espacios previstos en el apartado anterior y no est\u00e9 prohibido o no haya reserva de carga y descarga en la calzada, reserva de estacionamiento para personas con discapacidad, zonas de estacionamiento prohibido definidas en el art\u00edculo 34.3 de esta ordenanza o paradas de transporte p\u00fablico, podr\u00e1n estacionar en aceras, andenes y paseos de m\u00e1s de 3 metros de anchura, en las siguientes condiciones:
\na) A una distancia de 50 cent\u00edmetros del bordillo.
\nb) A 2 metros de los l\u00edmites de un paso de peatones o de una parada de transporte p\u00fablico.
\nc) Entre los alcorques, si hay, sin sobrepasarlos.
\nd) Paralelamente al bordillo, cuando las aceras, los andenes o los paseos tengan una anchura de entre 3 y 6 metros.
\ne) En semibater\u00eda, cuando la anchura de las aceras, los andenes o los paseos sea superior a 6 metros.
\nf) Accediendo a aceras, andenes y paseos con el motor parado y sin ocupar el asiento.
\n\u00danicamente se podr\u00e1 utilizar la fuerza del motor para salvar los desniveles del bordillo, sin que se pueda acceder por los pasos destinados a los peatones con el motor en marcha y sentado en el asiento.
\ng) En todos los casos, se dejar\u00e1 un espacio libre de 3 metros para los peatones.
\n3. El estacionamiento de motocicletas y ciclomotores de m\u00e1s de dos ruedas se regir\u00e1 por las normas generales de estacionamiento.<\/p>\n

ARTICULO 64.19<\/h4>\n

Veh\u00edculos en situaci\u00f3n de peligro y estorbo o deterioro del patrimonio p\u00fablico
\nSe considera que un veh\u00edculo est\u00e1 en las circunstancias determinadas en el apartado 1 del art\u00edculo anterior y, por tanto, est\u00e1 justificada su retirada en los siguientes casos:
\n19. Cuando las motocicletas y los ciclomotores est\u00e9n estacionados en aceras donde est\u00e1 permitido, pero ante una zona de carga y descarga en horario dedicado a la actividad; en un estacionamiento para personas con discapacidad; en zonas de estacionamiento prohibido definidas en el art\u00edculo 34.3 de esta ordenanza; y en paradas de transporte p\u00fablico, tanto de servicios regulares como de servicios discrecionales.<\/p>\n

ARTICULO 68.1 C)<\/h4>\n

Inmovilizaci\u00f3n de veh\u00edculos
\n1. Adem\u00e1s de los otros supuestos previstos en la legislaci\u00f3n sectorial aplicable, la Guardia Urbana podr\u00e1 inmovilizar los veh\u00edculos que se encuentren en los siguientes supuestos:
\nc) Cuando el veh\u00edculo vaya desprovisto de los cinturones y otros elementos de seguridad obligatorios, y cuando las motocicletas o los ciclomotores circulen con el conductor o el ocupante desprovistos de casco.<\/p>\n

ARTICULO 70.2 L)<\/h4>\n

2. En el marco de la legislaci\u00f3n de tr\u00e1fico y seguridad vial, se considera que un veh\u00edculo est\u00e1 en situaci\u00f3n de parada o estacionamiento prohibido y, por tanto, en infracci\u00f3n de la mencionada legislaci\u00f3n, en los siguientes casos:
\nl) Sobre aceras, paseos, andenes, parterres, refugios y, por tanto, en las zonas se\u00f1alizadas con franjas en el pavimento; y, en cuanto a bicicletas, motocicletas y ciclomotores de dos ruedas, en las mencionadas situaciones de forma diferente a la autorizada.<\/p>\n

Conclusiones<\/h4>\n

Concluyendo, y respecto a las limitaciones de motos y motocicletas para estacionar en la acera, cuando no exista la posibilidad de aparcar en la calzada y siempre que no haya una se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica que lo proh\u00edba, puede hacerse pero respetando las siguientes condiciones:
\n\u2022 \u2022 Si la acera tiene entre 3 y 6 metros de ancho, se puede aparcar en paralelo a la acera (a un m\u00ednimo de 0,5 metros del l\u00edmite de la acera) y entre los alcorques, sin obstaculizar el paso de salidas de aparcamientos, papeleras y contenedores, y a un m\u00ednimo de 2 metros de los pasos de peatones y las paradas de autob\u00fas. Debe dejarse 3 metros libres de paso para los peatones.
\n\u2022 \u2022 Si la acera mide m\u00e1s de 6 metros, se puede aparcar en semibater\u00eda, siempre que haya m\u00e1s de 3 metros libres de paso.<\/p>\n

No se puede aparcar en aceras de menos de 3 metros.
\nLas aceras en calles de plataforma \u00fanica se consideran como las de una calle segregada; por lo tanto, si no miden m\u00e1s de 3 metros, no se puede aparcar en ellas.<\/p>\n

Beatriz de Due\u00f1as<\/p>\n

Departamento Jur\u00eddico<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

Las medidas de la DGT que afectar\u00e1n a los motoristas en 2021<\/a><\/strong><\/p>\n

En moto con bluetooth: no est\u00e1 prohibido<\/a><\/strong><\/p>\n

La Zona de Bajas Emisiones de Barcelona, en marcha<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Son muchas las novedades respecto a la circulaci\u00f3n de motocicletas en el 2021, os detallamos en este art\u00edculo las que afectan al Ayuntamiento de Barcelona Los art\u00edculos m\u00e1s importantes que de forma concreta regulan la circulaci\u00f3n y limitaciones para motos y motocicletas en la ciudad de Barcelona ARTICULO 9.5 Se\u00f1alizaci\u00f3n y condiciones de circulaci\u00f3n en 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