{"id":57265,"date":"2021-05-20T16:37:36","date_gmt":"2021-05-20T16:37:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=57265"},"modified":"2021-06-29T11:48:39","modified_gmt":"2021-06-29T11:48:39","slug":"consiste-la-nueva-prueba-la-itv-debera-pasar-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/consiste-la-nueva-prueba-la-itv-debera-pasar-coche\/","title":{"rendered":"\u00bfEn qu\u00e9 consiste la nueva prueba de la ITV que deber\u00e1 pasar tu coche?"},"content":{"rendered":"

La nueva prueba es un sistema de diagn\u00f3stico a bordo en veh\u00edculos centrado en las emisiones y que, aunque algunos quedar\u00e1n excluidos, pasar\u00e1n la mayor\u00eda.<\/p>\n

Algunos veh\u00edculos estar\u00e1n exentos de pasar esta prueba<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Foto:elespanol.com<\/p>\n

A la hora de pasar la pr\u00f3xima Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV), que siempre genera dudas e incertidumbre en los conductores, podr\u00e1 sorprender a algunos una prueba para controlar las emisiones,\u00a0una novedad que se ha incluy\u00f3 con el nuevo sistema de revisi\u00f3n de veh\u00edculos. Esta prueba se denomina \u2018sistema OBS\u2019, pero no debe generar alarma ni preocupaci\u00f3n.<\/p>\n

No la tendr\u00e1n que pasar todos los veh\u00edculos, pero est\u00e1 previsto que s\u00ed sea pasada por la mayor\u00eda de los coches, por lo que es importante informarse antes para quitarse esa preocupaci\u00f3n de la cabeza.\u00a0Se aplica exclusivamente a aquellos matriculados a partir del 1 de enero de 2011 o a los industriales desde el 1 de enero de 2014.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo es el sistema OBD?<\/h3>\n

Denominado en ingl\u00e9s como\u00a0On Board Diagnostics<\/em>, se trata de\u00a0un sistema de diagn\u00f3stico a bordo en veh\u00edculos ya disponible en los centros de la ITV, a partir del cual se puede hacer un monitoreo y un control del motor y el resto de dispositivos del coche, es decir, un an\u00e1lisis integral y fiable del nivel de emisiones.<\/p>\n

En el a\u00f1o 2018 apareci\u00f3 por primera vez\u00a0y el 20 de mayo de ese a\u00f1o entr\u00f3 en vigor cuando se aprob\u00f3 el Real Decreto 920\/2017, por lo que no es tan reciente, y\u00a0est\u00e1 dejando a 180.00 veh\u00edculos como no aptos al a\u00f1o.<\/p>\n

Con esta prueba se pretende mejorar el control de las emisiones contaminantes<\/h3>\n

En las ITV analizan a trav\u00e9s de la centralita las emisiones del veh\u00edculo, y en caso de no cumplir con los l\u00edmites legales la inspecci\u00f3n se puede calificar como negativa. En general,\u00a0esas m\u00e1quinas se encargan de medir las emisiones, kilometraje, ABS, sistema electr\u00f3nico de estabilidad (ESC), sistemas de retenci\u00f3n, luces, software o errores que a simple vista no pueden detectar los t\u00e9cnicos.<\/p>\n

A trav\u00e9s de los dispositivos OBD se realiza\u00a0una lectura de gases contaminantes (el nivel de contaminaci\u00f3n) por medio de las centralitas, detectando defectos del coche que antes no se pod\u00edan evaluar.\u00a0En un futuro, se pretende mejorar el control de las emisiones contaminantes con los nuevos niveles requeridos en la homologaci\u00f3n y los controles t\u00e9cnicos de los nuevos sistemas electr\u00f3nicos.<\/p>\n

Detecci\u00f3n de fallos que antes no se registraban<\/h3>\n

\u201cSe establecer\u00e1n puntos de inspecci\u00f3n espec\u00edficos para evaluar los sistemas de los veh\u00edculos electrificados: homologaci\u00f3n, bater\u00edas, motores y otros componentes.\u00a0Todos deben cumplir ciertos requisitos para asegurar su seguridad frente al riesgo el\u00e9ctrico y comprobar que siguen siendo efectivos a lo largo de la vida \u00fatil del veh\u00edculo ser\u00e1 misi\u00f3n de la ITV\u201d, explica la ITV.<\/p>\n

Con los coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos se han elaborado nuevos procedimientos o mecanismos para realizar la prueba OBD: \u201cA trav\u00e9s de una conexi\u00f3n est\u00e1ndar,\u00a0las centralitas se conectan a un lector encargado de gestionar el motor y, en caso de producirse alg\u00fan defecto en el funcionamiento, registra el fallo. Casi un 10% de los veh\u00edculos inspeccionados con este sistema han presentado alg\u00fan defecto que antes no \u00e9ramos capaces de detectar\u201d.<\/p>\n

En cualquier caso,\u00a0los que tienen que pasarla son los de categor\u00eda M y N\u00a0(entre los que est\u00e1n los turismos o las furgonetas) homologados para las emisiones Euro 5 y Euro 6, que corresponden a los matriculados a partir de 2011,\u00a0y los camiones para la Euro VI\u00a0(desde 2014).<\/p>\n

Fuente:as.com<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

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Trucos para pasar la ITV a la primera<\/a><\/strong><\/p>\n

Las multas por ITV caducada se archivar\u00e1n si se tiene justificante de cita<\/a><\/strong><\/p>\n

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