{"id":57485,"date":"2021-06-10T16:58:16","date_gmt":"2021-06-10T16:58:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=57485"},"modified":"2021-06-29T11:58:51","modified_gmt":"2021-06-29T11:58:51","slug":"la-dgt-vigila-los-motoristas-701-multados-19-430-controlados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/por-una-dgt-mejor\/la-dgt-vigila-los-motoristas-701-multados-19-430-controlados\/","title":{"rendered":"La DGT vigila a los motoristas, 701 multados y 19.430 controlados"},"content":{"rendered":"

La primera campa\u00f1a especial de vigilancia a los motoristas en 2021 ya ha tenido sus frutos para la DGT, te contamos todos los detalles.<\/p>\n

Los motoristas controlados por la DGT<\/h2>\n

\"\"<\/h2>\n

El \u00faltimo fin de semana de mayo la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, a trav\u00e9s de los agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de\u00a0la Guardia Civil, llev\u00f3 a cabo una campa\u00f1a de control en las carreteras especialmente frecuentadas por motociclistas.<\/p>\n

Pocos d\u00edas antes de que la DGT hiciese p\u00fablicos estos datos en una nota de prensa,\u00a0el Twitter de la Guardia Civil condenaba la conducta de un joven asturiano de 25 a\u00f1os\u00a0investigado por conducci\u00f3n temeraria gracias a videos subidos a las redes sociales. Un ejemplo perfecto de lo que no se debe hacer.<\/p>\n

La primera de las tres campa\u00f1as de este verano controla 19.430 motos<\/h3>\n

La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha\u00a0previsto en 2021 la realizaci\u00f3n de tres campa\u00f1as espec\u00edficas para motos. La primera de ellas ya tuvo lugar el fin de semana del 29-30 de mayo. Las siguientes ser\u00e1n los fines de semana del 24 – 25 de julio y el 4 – 5 de septiembre.<\/p>\n

El balance ha sido de 701 denuncias, sobre un total de 19.430 motos controladas. La mayor\u00eda de estos controles, 15.525 se llevaron a cabo en carreteras convencionales, ya que contin\u00faan siendo las m\u00e1s peligrosas, al concentrarse en ellas el 85% de los accidentes mortales en moto.<\/p>\n

La gran mayor\u00eda son por exceso de velocidad<\/h3>\n

El reparto de las sanciones en este tipo de carreteras est\u00e1 encabezado con\u00a0297 multas debidas a un exceso de velocidad, seguida de cerca con 78 por no llevar la ITV en vigor, 63 por usar colas de escape no homologadas y 28 por realizar adelantamientos fuera del reglamento o no respetar la l\u00ednea continua, adem\u00e1s de otras sanciones m\u00e1s particulares que no est\u00e1n tan de moda.<\/p>\n

En 2019, a\u00f1o de referencia, en las carreteras convencionales la accidentalidad y la mortalidad no fueron uniformes y se concentraron especialmente\u00a0los fines de semana en los que ocurrieron casi un 50% del total de accidentes\u00a0y un 55% de los accidentes mortales.<\/p>\n

Hay cosas que no se pueden hacer\u2026<\/h3>\n

Aqu\u00ed es donde entra\u00a0La Guardia Civil publicando en su Twitter un claro ejemplo\u00a0de la conducta que lleva a las carreteras convencionales a ostentar tan malas cifras. En Asturias han podido denunciar a un conductor de la zona de 25 a\u00f1os gracias a un v\u00eddeo que ha circulado por redes sociales donde podemos ver una moto deportiva haciendo varias pasadas a alta velocidad por la carretera AS-15 en el t\u00e9rmino municipal de Tineo, una zona limitada a 50 km\/h y con guardarra\u00edles a los lados.<\/p>\n

En cualquier caso tampoco hay que perder de vista autopistas y autov\u00edas, donde los motivos de las infracciones son similares a las observadas en las carreteras convencionales. Lo que s\u00ed llama la atenci\u00f3n, es el hecho de que\u00a0la cifra de conductores de motos que circulan sin ITV se ha duplicado\u00a0con respecto a la misma campa\u00f1a del a\u00f1o anterior, habiendo pasado de un 0,2% a un 0,4% del total de denuncias formuladas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n controles de drogas y alcohol<\/h3>\n

Del total de conductores controlados en esta campa\u00f1a, 14 resultaron positivos en la prueba de alcoholemia y 6 en la de drogas. Haciendo referencia a los \u00faltimos datos v\u00e1lidos,\u00a0en 2019 el 98% de los accidentes mortales fueron hombres, principalmente entre los 35 y los 44 a\u00f1os y un 63% de los implicados en accidentes mortales tiene permiso clase A y por encima de la mitad de ellos con 20 a\u00f1os o m\u00e1s de antig\u00fcedad del carnet.<\/p>\n

Siendo estos datos el mejor term\u00f3metro de la situaci\u00f3n del colectivo de las 2 ruedas, todav\u00eda pueden quedar aquellos que tengan dudas de la inconsciencia de algunos comportamientos en la carretera. Por ello\u00a0en la DGT nos ofrecen un enlace con numerosos videos del helic\u00f3ptero Pegasus\u00a0y buena cantidad de\u00a0ejemplos de situaciones peligrosas<\/a>\u00a0creadas por veh\u00edculos de 2 ruedas en esta \u00faltima campa\u00f1a.<\/p>\n

Fuente y foto :motorpasionmoto.com<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

\u00bfEs obligatoria la nueva se\u00f1al V16 para las motos?<\/a><\/strong><\/p>\n

En el aire miles de multas por estacionar motos en la acera<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 la nueva pegatina que llevar\u00e1n las motos?<\/a><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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