{"id":58737,"date":"2021-12-03T12:20:47","date_gmt":"2021-12-03T12:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=58737"},"modified":"2022-07-05T16:23:20","modified_gmt":"2022-07-05T16:23:20","slug":"nueva-ley-trafico-cuales-las-nuevas-normas-restricciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/actualidad-juridica\/nueva-ley-trafico-cuales-las-nuevas-normas-restricciones\/","title":{"rendered":"Nueva Ley de Tr\u00e1fico \u00bfCu\u00e1les son las nuevas normas y restricciones?"},"content":{"rendered":"<p>Aprobada la nueva Ley de Tr\u00e1fico con important\u00edsimos cambios para los conductores que entrar\u00e1n en vigor a los tres meses de su publicaci\u00f3n en el BOE.<\/p>\n<h2>La\u00a0nueva Ley de Tr\u00e1fico\u00a0ya es una realidad<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-58749\" src=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/120_20744490_20211202201842.jpg\" alt=\"\" width=\"769\" height=\"449\" \/><\/p>\n<p>Foto: <a href=\"https:\/\/elcorreoweb.es\/\">elcorreoweb.es<\/a><\/p>\n<p>El\u00a0Pleno del Congreso\u00a0ha aprobado hoy la modificaci\u00f3n de la norma que regula la conducci\u00f3n tras las \u00faltimas\u00a0<a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/trafico\/2021\/11\/23\/619d420446163f896a8b460a.html\">enmiendas que introdujo el Senado<\/a>\u00a0al\u00a0<a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/trafico\/2021\/03\/16\/6050c9b8268e3e04348b4620.html\">proyecto de ley que modificaba la Ley sobre Tr\u00e1fico<\/a>, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial -su denominaci\u00f3n completa-.<\/p>\n<p>Una vez superado este tr\u00e1mite\u00a0la Ley entrar\u00e1 en vigor a los tres meses\u00a0de su publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE). Esto quiere decir que la nueva norma se aplicar\u00e1\u00a0a partir de marzo de 2022.<\/p>\n<h3>Ley de Tr\u00e1fico: nuevas normas y restricciones<\/h3>\n<p>La\u00a0nueva Ley de Tr\u00e1fico busca\u00a0<a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/trafico\/2021\/01\/07\/5ff6dcbee2704e64798b4656.html\">reducir la siniestralidad en carretera<\/a>, con el objetivo de reforzar la seguridad vial. Para ello,\u00a0revisa las infracciones que implican p\u00e9rdida de puntos\u00a0en el carnet de conducir, reconoce el\u00a0impacto positivo de los cursos de conducci\u00f3n segura\u00a0y actualiza la conducci\u00f3n profesional. Tambi\u00e9n\u00a0unifica el plazo para recuperar el saldo inicial de puntos a dos a\u00f1os, que en la redacci\u00f3n anterior era de dos a\u00f1os para sanciones graves y de tres a\u00f1os para sanciones muy graves.<\/p>\n<h3>Adi\u00f3s al margen de 20 km\/h para adelantar<\/h3>\n<p>Pero la principal novedad de la\u00a0nueva Ley de Tr\u00e1fico, por la pol\u00e9mica creada durante su tramitaci\u00f3n parlamentaria, es la\u00a0eliminaci\u00f3n del margen de 20 km\/h para adelantar en carretera convencional, tal y como defend\u00edan el Gobierno y la DGT.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/trafico\/2021\/09\/30\/6155ed4de2704ec2348b45be.html\">El Congreso de los Diputados lo hab\u00eda mantenido por un voto<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/trafico\/2021\/11\/23\/619d420446163f896a8b460a.html\">el Senado rectific\u00f3 a la c\u00e1mara legislativa<\/a>.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 dice el texto aprobado por el Senado?<\/h3>\n<p>&#8220;Se suprime la posibilidad que tienen los turismos y las motocicletas de rebasar en 20 km\/h\u00a0los l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad fijados para las carreteras convencionales cuando adelanten a otros veh\u00edculos que circulen a velocidad inferior a aqu\u00e9llas.\u00a0La eliminaci\u00f3n de esta posibilidad es el \u00faltimo aspecto importante\u00a0que queda para que la adecuaci\u00f3n de los l\u00edmites de velocidad en las carreteras convencionales sea real, despu\u00e9s de\u00a0la reforma que ha equiparado los l\u00edmites de velocidad de las carreteras convencionales espa\u00f1olas (90 km\/h)\u00a0a los que se est\u00e1n estableciendo en la Uni\u00f3n Europea y que implica un\u00a0significativo avance para reducir la siniestralidad en este tipo de v\u00edas&#8221;.<\/p>\n<h3>El 60,2% de las multas interpuestas por la Guardia Civil fueron por\u00a0circular a 120 km\/h en carretera convencional<\/h3>\n<p>La enmienda presentada por el PSOE para conseguir la eliminaci\u00f3n del apartado 4 del art\u00edculo 21 relativo a ese margen de velocidad ha terminado en el Proyecto de Ley, que recibi\u00f3\u00a0153 votos a favor, dos en contra y 96 abstenciones, entre ellas las del PP, Ciudadanos y VOX.<\/p>\n<p>Por lo tanto,\u00a0ya no se podr\u00e1 adelantar a un m\u00e1ximo de 110 km\/h en una v\u00eda convencional con la velocidad limitada a 90 km\/h, una excepci\u00f3n que no exist\u00eda en otros pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea. &#8220;La supresi\u00f3n de esta medida, que ya hab\u00eda sido eliminada en el resto de pa\u00edses de la UE, refuerza el mensaje de que la maniobra de adelantamiento es peligrosa y conlleva un riesgo de colisi\u00f3n frontal&#8221;, afirma la\u00a0DGT.<\/p>\n<p>Durante la \u00faltima campa\u00f1a de la DGT de control de velocidad realizada en julio pasado, el 60,2% de las multas interpuestas por la Guardia Civil fueron por\u00a0circular a 120 km\/h en carretera convencional, donde el l\u00edmite gen\u00e9rico de velocidad es de 90 km\/h.<\/p>\n<h3>Uso del m\u00f3vil: seis puntos<\/h3>\n<p>Entre las modificaciones m\u00e1s sensibles y severas de las\u00a0nuevas normas de la DGT\u00a0est\u00e1 la que aumenta\u00a0de 3 a 6 puntos a detraer por el uso de dispositivos m\u00f3viles al volante. Lo que pretende la Ley es que no se use el tel\u00e9fono m\u00f3vil en ning\u00fan momento durante la conducci\u00f3n\u00a0a excepci\u00f3n de que est\u00e9 conectado al veh\u00edculo\u00a0y, por ejemplo, se le ordene al coche que efect\u00fae una llamada a un contacto de la agenda.<\/p>\n<p>Conducir sujetando dispositivos m\u00f3viles con la mano\u00a0ser\u00e1 considerada una\u00a0infracci\u00f3n muy grave\u00a0sancionada con la p\u00e9rdida de seis puntos del permiso de conducir.<\/p>\n<h3>Cintur\u00f3n de seguridad: 4 puntos<\/h3>\n<p>La\u00a0Ley de Tr\u00e1fico\u00a0aumenta las posibilidades de ser multado si no vas debidamente sujeto. Se perder\u00e1n cuatro puntos por el\u00a0uso indebido del cintur\u00f3n de seguridad, los sistemas de protecci\u00f3n infantil (SRI) y el casco\u00a0en el caso de los motoristas.<\/p>\n<h3>Arrojar colillas u objetos a la v\u00eda<\/h3>\n<p>La nueva Ley introduce tambi\u00e9n un apartado en el que se produce el aumento de cuatro a\u00a0seis puntos de detracci\u00f3n por arrojar a la v\u00eda objetos que puedan provocar incendios\u00a0o accidentes a otros usuarios de la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n<h3>Adelantar a los ciclistas<\/h3>\n<p>No respetar la distancia de seguridad de un metro y medio\u00a0al adelantar ciclistas tambi\u00e9n est\u00e1 sancionado con la retirada de\u00a0seis puntos. Los ciclistas son los usuarios vulnerables en los que, seg\u00fan la DGT, se ha producido un mayor aumento de la siniestralidad tras el mayor uso de la bicicleta en la pandemia.<\/p>\n<h3>Patinetes y alcohol<\/h3>\n<p>La\u00a0nueva normativa de la DGT en 2022\u00a0tambi\u00e9n proh\u00edbe que los menores que usen veh\u00edculos de movilidad personal (VMP) puedan conducir si han ingerido la m\u00e1s m\u00ednima cantidad de alcohol.\u00a0Los usuarios de patinetes tampoco podr\u00e1n circular por las aceras\u00a0para proteger &#8220;al usuario m\u00e1s vulnerable en las v\u00edas p\u00fablicas, el peat\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<h3>Triunfo de la autoescuela presencial<\/h3>\n<p>La\u00a0Ley de Tr\u00e1fico\u00a0prioriza la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/trafico\/2021\/11\/10\/618be90222601da83f8b45f1.html\">formaci\u00f3n presencial en las autoescuelas f\u00edsicas<\/a>, algo en lo que coincidieron casi todos los grupos atendiendo al mantenimiento de los puestos de trabajo y una eventual mejora de la seguridad vial dada la que suponen mejor formaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Durante la tramitaci\u00f3n de la Ley en el Senado,\u00a0se elimin\u00f3 el pol\u00e9mico apartado que indicaba\u00a0que &#8220;la ense\u00f1anza de la conducci\u00f3n relativa a los conocimientos te\u00f3ricos necesarios para la obtenci\u00f3n del permiso de conducir\u00a0podr\u00e1 efectuarse a distancia&#8221;, que hab\u00eda sido incorporado en el Congreso.<\/p>\n<p>En la Ley se incluye la\u00a0promoci\u00f3n de cursos de concienciaci\u00f3n y sensibilizaci\u00f3n a trav\u00e9s de un aula virtual\u00a0que asegure la interacci\u00f3n entre docentes y alumnos.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/trafico.html?intcmp=MENUMIGA&amp;s_kw=trafico\">marca.com\/coches<\/a><\/p>\n<p>Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n<p><strong><a class=\"row-title\" href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/evitar-radar-te-puede-salir-caro-la-nueva-ley-trafico\/\" aria-label=\"\u00abEvitar un radar te puede salir muy caro con la nueva Ley de Tr\u00e1fico\u00bb (Editar)\">Evitar un radar te puede salir muy caro con la nueva Ley de Tr\u00e1fico<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a class=\"row-title\" href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/actualidad-juridica\/anteproyecto-ley-la-mofificacion-la-ley-trafico\/\" aria-label=\"\u00abAnteproyecto de Ley para la mofificaci\u00f3n de la Ley de Tr\u00e1fico\u00bb (Editar)\">Anteproyecto de Ley para la mofificaci\u00f3n de la Ley de Tr\u00e1fico<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a class=\"row-title\" href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/actualidad-juridica\/nos-afectara-la-modificacion-la-ley-trafico\/\" aria-label=\"\u00ab\u00bfC\u00f3mo nos afectar\u00e1 la modificaci\u00f3n de la ley de Tr\u00e1fico?\u00bb (Editar)\">\u00bfC\u00f3mo nos afectar\u00e1 la modificaci\u00f3n de la ley de Tr\u00e1fico?<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aprobada la nueva Ley de Tr\u00e1fico con important\u00edsimos cambios para los conductores que entrar\u00e1n en vigor a los tres meses de su publicaci\u00f3n en el BOE. 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