{"id":59395,"date":"2022-02-24T18:21:23","date_gmt":"2022-02-24T18:21:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=59395"},"modified":"2022-07-18T13:39:59","modified_gmt":"2022-07-18T11:39:59","slug":"se-eliminara-la-prohibicion-del-margen-20-km-h-adelantar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/por-una-dgt-mejor\/se-eliminara-la-prohibicion-del-margen-20-km-h-adelantar\/","title":{"rendered":"\u00bfSe eliminar\u00e1 la prohibici\u00f3n del margen de 20 km\/h para adelantar?"},"content":{"rendered":"

La DGT quiere evaluar los efectos de la prohibici\u00f3n de superar en 20 km\/h el l\u00edmite de velocidad al adelantar en las carreteras convencionales.<\/p>\n

La prohibici\u00f3n de la DGT del margen de 20 kmh para adelantar en carretera podr\u00eda ser anulada<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

El\u00a0pr\u00f3ximo 21 de marzo entrar\u00e1 en vigor la nueva Ley de Tr\u00e1fico\u00a0y con ella todo el conjunto de\u00a0normas, medidas, cambios y multas\u00a0que se incluyen en la nueva normativa. Una de las modificaciones m\u00e1s relevantes y que\u00a0m\u00e1s debate ha suscitado\u00a0entre los conductores y asociaciones de automovilistas es la\u00a0eliminaci\u00f3n de superar en 20 km\/h el l\u00edmite de velocidad m\u00e1xima en las carreteras convencionales por parte de turismos y motocicletas cuando estos adelantan a otros veh\u00edculos.<\/p>\n

Sin embargo, en las \u00faltimas horas la\u00a0DGT\u00a0en palabras de su\u00a0propio Director, Pere Navarro, ha asegurado que\u00a0estar\u00eda dispuesta a evaluar los efectos que tiene dicha prohibici\u00f3n de superar en 20 km\/h el l\u00edmite de velocidad m\u00e1xima en las citadas v\u00edas transcurrido aproximadamente un a\u00f1o.<\/p>\n

La DGT va a comprobar y analizar si esta medida es efectiva o no<\/h3>\n

A partir de que se implante esta nueva medida, la DGT comenzar\u00e1 a analizar los datos y comprobar con hechos reales si efectivamente o no dicha prohibici\u00f3n contribuye o no a reducir los accidentes de tr\u00e1fico que se producen en las carreteras convencionales, uno\u00a0de los siniestros m\u00e1s graves que en muchos casos se suelen saldar con personas fallecidas.<\/p>\n

En un encuentro informativo organizado por la agencia de noticias Europa Press,\u00a0Pere Navarro\u00a0reconoci\u00f3 que dicha prohibici\u00f3n es una de la que m\u00e1s se ha estado hablando en los \u00faltimos d\u00edas y avanz\u00f3 que su organismo se marcaba el plazo de un a\u00f1o \u201cpara que veamos c\u00f3mo han evolucionado los datos, que los dar\u00e1n la respuesta.\u201d<\/p>\n

Por el momento tendremos que esperar un a\u00f1o para ver si finalmente se elimina esta medida<\/h3>\n

Sobre la argumentaci\u00f3n de la implantaci\u00f3n de esta nueva medida de\u00a0suprimir el margen de 20 km\/h al adelantar, Navarro esgrimi\u00f3 que \u201ctres cada cuatro siniestros mortales ocurren en carreteras secundarias\u201d,\u00a0a la que vez que a\u00f1adi\u00f3 que el resto de pa\u00edses europeos no contemplan desde a\u00f1os dicho margen.<\/p>\n

Con todo ello, \u00bfse abre la puerta a la posibilidad de que la DGT suprima dicha eliminaci\u00f3n de superar el margen de 20 km\/h el adelantar? Por el momento, habr\u00e1 que esperar un a\u00f1o\u2026<\/p>\n

A partir del 21 de marzo de 2022, muchas novedades para los conductores<\/h3>\n

En apenas unas semanas, adem\u00e1s de la relevante modificaci\u00f3n antes mencionada, entrar\u00e1 en vigor en las carreteras espa\u00f1olas un conjunto de nuevas normas, multas y sanciones muy relevantes.<\/p>\n

El mayor castigo hacia las\u00a0causas de las distracciones\u00a0es una de las novedades m\u00e1s significativas y, en estos t\u00e9rminos, se castigar\u00e1 m\u00e1s severamente el\u00a0uso del m\u00f3vil al volante (se podr\u00e1n perder seis puntos en lugar de los anteriores tres por el mero hecho de que el conductor lleve el smartphone en la mano, aunque realmente no lo est\u00e9 usando).<\/p>\n

Elementos de protecci\u00f3n personal, p\u00e9rdida de puntos\u2026. y muchos cambios m\u00e1s<\/h3>\n

Por otro lado, la sanci\u00f3n por no hacer uso (o una utilizaci\u00f3n inadecuada) de elementos de protecci\u00f3n personal\u00a0vitales como el\u00a0cintur\u00f3n\u00a0de seguridad, el\u00a0casco\u00a0o la\u00a0sillita infantil\u00a0conllevar\u00e1 una mayor p\u00e9rdida de puntos en el carn\u00e9 (a partir de marzo, hasta\u00a04 puntos menos).<\/p>\n

Asimismo, de forma general tendr\u00e1 que\u00a0transcurrir dos a\u00f1os\u00a0sin incurrir en ning\u00fan tipo de infracci\u00f3n de tr\u00e1fico para que cualquier conductor pueda recuperar su saldo inicial de 12 puntos.<\/p>\n

Fuentes: autopista.es<\/a><\/p>\n

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