{"id":59877,"date":"2022-04-25T15:52:26","date_gmt":"2022-04-25T15:52:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=59877"},"modified":"2022-07-18T14:03:10","modified_gmt":"2022-07-18T12:03:10","slug":"mas-24-millones-coches-afectados-las-zonas-bajas-emisiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/mas-24-millones-coches-afectados-las-zonas-bajas-emisiones\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de 24 millones de coches afectados por las zonas de bajas emisiones"},"content":{"rendered":"

El Gobierno prepara el nuevo Real Decreto que regular\u00e1 las nuevas zonas de bajas emisiones obligatorias. Multas de 200 y millones de coches afectados.<\/p>\n

Cuenta atr\u00e1s definitiva para las\u00a0nuevas zonas de bajas emisiones en Espa\u00f1a<\/a><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Foto: lavanguardia.com\/motor<\/a><\/p>\n

Como ya te venimos contando en el \u00faltimo a\u00f1o, la nueva Ley de Cambio Clim\u00e1tico establec\u00eda ya como\u00a0obligatorio en 2023 que todos los municipios y ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes, as\u00ed como los de 20.000 con problemas de calidad de aire y los territorios insulares, tengan que\u00a0contar con nuevas \u00e1reas urbanas con restricciones de tr\u00e1fico\u00a0a los coches m\u00e1s contaminantes.<\/p>\n

La medida est\u00e1 prevista ya que\u00a0afecte a nada menos que 149 ciudades en toda Espa\u00f1a, con m\u00e1s de la mitad de la poblaci\u00f3n total del pa\u00eds. Y hoy adem\u00e1s conocemos que\u00a0hasta 24 millones de coches se ver\u00e1n de un modo u otro afectados\u00a0tambi\u00e9n por las limitaciones y prohibiciones de circulaci\u00f3n que entrar\u00e1n en vigor en menos ya de un a\u00f1o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Algunas ciudades, como Madrid o Barcelona, ya cuentan con zonas de bajas emisiones, adelant\u00e1ndose a los planes de Gobierno y DGT<\/h3>\n

Y es que, tal y como informa el diario\u00a0El Pa\u00eds<\/a>, el\u00a0Gobierno, a trav\u00e9s del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico, ya ultima el nuevo Real Decreto\u00a0que regular\u00e1 estos nuevos espacios obligatorios en las ciudades y establecer\u00e1 los requisitos m\u00ednimos que deber\u00e1n cumplir.<\/p>\n

De hecho, ayer mismo se abri\u00f3 ya el per\u00edodo de informaci\u00f3n p\u00fablica de la normativa para que todas aquellas personas o entidades interesadas puedan hacer alegaciones hasta este pr\u00f3ximo d\u00eda 13 de mayo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Qu\u00e9 veh\u00edculos y modos de transporte ser\u00e1n prioritarios<\/h3>\n

Aunque ser\u00e1n los propios ayuntamientos quienes establecer\u00e1n qu\u00e9 restricciones habr\u00e1 de acceso, circulaci\u00f3n y aparcamiento en las zonas de bajas emisiones,\u00a0el Gobierno trabaja ya en un protocolo de m\u00ednimos que regule de alg\u00fan modo qu\u00e9 veh\u00edculos ser\u00e1n prioritarios.<\/p>\n

Y como tal, en principio,\u00a0solo figurar\u00e1n los veh\u00edculos con etiqueta Cero Emisiones de la DGT, es decir, los 100% el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n

 <\/p>\n

Los coches con etiquetas C Y B, los m\u00e1s perjudicados<\/h3>\n

En una\u00a0consideraci\u00f3n inferior estar\u00e1n tambi\u00e9n los veh\u00edculos con etiqueta ECO, aunque es posible que seg\u00fan establezcan los ayuntamientos puedan tambi\u00e9n circular y saltarse las limitaciones, al menos en la primera fase de implantaci\u00f3n de la medida.<\/p>\n

Los coches con etiquetas C y B, sin duda, lo van a tener ya m\u00e1s dif\u00edcil, mientras que los veh\u00edculos sin etiqueta medioambiental de la DGT, directamente, imposible.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jerarquizaci\u00f3n de los medios de transporte seg\u00fan su prioridad de paso<\/h3>\n

Porque el proyecto en el que trabaja ya el Gobierno, seg\u00fan informa El Pa\u00eds,\u00a0establece adem\u00e1s una jerarquizaci\u00f3n de los medios de transporte seg\u00fan su prioridad de paso. Y el\u00a0orden\u00a0que se quiere establecer es el siguiente:\u00a0peatones, bicicletas, transporte p\u00fablico, veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n y movilidad compartida\u00a0y, por \u00faltimo,\u00a0autom\u00f3viles motorizados particulares.<\/p>\n

Dentro de estos \u00faltimos, y siempre que se permita el acceso a veh\u00edculos motorizados, tras respetar la jerarqu\u00eda de los transportes antes indicada ser\u00e1n los veh\u00edculos de cero emisiones los que tendr\u00e1n la prioridad.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nueva se\u00f1al de la DGT y multas de 200 euros<\/h3>\n

El Gobierno pretende con este nuevo Real Decreto\u00a0aportar seguridad jur\u00eddica a usuarios, empresas y ciudadanos, aprobando al mismo tiempo una\u00a0legislaci\u00f3n que sea homog\u00e9nea para el conjunto del pa\u00eds.<\/p>\n

Por ello,\u00a0cada cuatro a\u00f1os se establecer\u00e1 una revisi\u00f3n del proyecto\u00a0para asegurarse que se cumplen los objetivos, y por ello tambi\u00e9n se ha establecido ya una\u00a0se\u00f1alizaci\u00f3n com\u00fan mediante una nueva instrucci\u00f3n de la DGT\u00a0para regular estas \u00e1reas de bajas emisiones.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cada Ayuntamiento tiene la libertad de imponer sus restricciones<\/h3>\n

Esta\u00a0nueva se\u00f1al anunciar\u00e1 a los conductores que se va a entrar en una zona de bajas emisiones, regulando en principio la prohibici\u00f3n de acceso a los veh\u00edculos a motor, a excepci\u00f3n de los que dispongan de etiqueta Cero Emisiones, ECO y C.<\/p>\n

En cualquier caso, como ya hemos dicho, aunque esta ser\u00e1 la recomendaci\u00f3n de Tr\u00e1fico, cada ayuntamiento podr\u00e1 decidir qu\u00e9 restricciones y prohibiciones se aplican en funci\u00f3n al tipo de coches.<\/p>\n

 <\/p>\n

Multas graves de 200 euros por no cumplir las restricciones<\/h3>\n

Al mismo tiempo\u00a0la nueva Ley de Tr\u00e1fico establece tambi\u00e9n ya las multas que tendr\u00e1n aquellos veh\u00edculos que incumplan las restricciones de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

En este sentido, el nuevo Real Decreto recoger\u00e1 tambi\u00e9n esta normativa que cataloga ya la\u00a0infracci\u00f3n como GRAVE\u00a0y que, desde el pasado d\u00eda 21 de marzo en el que la Ley de Tr\u00e1fico entr\u00f3 en vigor, supone una\u00a0multa\u00a0econ\u00f3mica de\u00a0200 euros\u00a0\u201cno respetar las restricciones de circulaci\u00f3n derivadas de la aplicaci\u00f3n de los protocolos ante episodios de contaminaci\u00f3n y de las zonas de bajas emisiones\u201d.<\/p>\n

Fuente: autopista.es<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo afecta a los conductores la anulaci\u00f3n de la ZBE de Barcelona?<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a1Anulan la zona de bajas emisiones de Barcelona! \u00bfQue pasa con Madrid?<\/a><\/strong><\/p>\n

Nuevas multas de la DGT: \u00bfQu\u00e9 nos trae la nueva Ley de Tr\u00e1fico y c\u00f3mo podemos defendernos?<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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