{"id":59933,"date":"2022-05-04T12:17:02","date_gmt":"2022-05-04T12:17:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=59933"},"modified":"2022-07-18T14:00:24","modified_gmt":"2022-07-18T12:00:24","slug":"peajes-urbanos-se-estudia-pago-acceder-coche-las-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/peajes-urbanos-se-estudia-pago-acceder-coche-las-ciudades\/","title":{"rendered":"\u00bfPeajes urbanos? Se estudia el pago por acceder en coche a las ciudades"},"content":{"rendered":"

Ante la obligatoriedad de establecer nuevas zonas de bajas emisiones, los peajes urbanos emergen, para muchos, como alternativa m\u00e1s justa.<\/p>\n

\u00bfDe verdad pueden llegar los peajes urbanos a nuestro pa\u00eds? Valencia ya lo plantea<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Cartel del\u00a0Congestion Charge<\/em> en Londres \/@EP<\/strong><\/p>\n

No es la primera vez, ni mucho menos, que te hablamos de la\u00a0posibilidad de que las ciudades de Espa\u00f1a\u00a0establezcan por ley\u00a0nuevos peajes urbanos<\/a>. Grandes metr\u00f3polis, como Londres, Dallas, Singapur, Mil\u00e1n, Estocolmo o Copenhague, ya cuentan con este tipo de sistema de acceso a sus calles, y con \u00e9xito.<\/p>\n

De hecho, hace solo un a\u00f1o ya te contamos c\u00f3mo\u00a0Seopan, la patronal de las grandes constructoras y concesionarios,\u00a0solicitaba para Madrid y Barcelona este tipo de tasa, garantizando que reducir\u00eda la congesti\u00f3n entre un 30 y un 50 por ciento en horas punta, rebajando las emisiones de CO2 en hasta un 15%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Zonas de Bajas Emisiones obligatorias y \u2026. \u00bfahora peajes urbanos?<\/h3>\n

Pues bien, en plena cuenta atr\u00e1s para que comiencen a\u00a0aplicarse antes de 2023\u00a0las obligatorias nuevas\u00a0Zonas de Bajas Emisiones que Gobierno y DGT<\/a>\u00a0han aprobado para todas las\u00a0ciudades espa\u00f1olas de m\u00e1s de 50.000 habitantes, adem\u00e1s de para los territorios insulares y las localidades con m\u00e1s de 20.000 habitantes con incumplimientos en materia de calidad del aire, se abre ahora el debate en Espa\u00f1a de si es m\u00e1s justo quiz\u00e1 apostar por un\u00a0peaje urbano<\/p>\n

Un peaje que requiera un pago extra\u00a0para quien quiera acceder puntualmente a la ciudad y no pueda ni tenga necesidad de tener que cambiar de coche para poder hacerlo, algo que s\u00ed exigen las nuevas ZBE que proh\u00edben completamente a algunos veh\u00edculos el acceso.<\/p>\n

 <\/p>\n

Valencia presenta un proyecto de peaje urbano en junio<\/h3>\n

En este sentido,\u00a0en Valencia ya se estudia la posibilidad. Recientemente ha sido seleccionada como\u00a0una de las 100 ciudades europeas\u00a0que trabajar\u00e1n para ser clim\u00e1ticamente neutras en 2030\u00a0(un reto que se prev\u00e9 imposible sin nuevas medidas m\u00e1s contundentes).<\/p>\n

Desde la\u00a0Asociaci\u00f3n Mesura y Valencia Per l\u2019Aire\u00a0piden ya un nuevo sistema de peaje urbano (o \u201cecopeaje\u201d, como tambi\u00e9n se denomina)\u00a0para conseguir eliminar hasta un 20% de la circulaci\u00f3n a la ciudad de manera m\u00e1s justa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Es una iniciativa apoyada por la concejal\u00eda de Innovaci\u00f3n de Valencia<\/h3>\n

As\u00ed,\u00a0la asociaci\u00f3n ha anunciado que trabaja ya en un proyecto piloto\u00a0para impulsar esta iniciativa, que\u00a0presentar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de junio al Ayuntamiento de la ciudad\u00a0para explicar c\u00f3mo se podr\u00eda implantar en Valencia.<\/p>\n

Impulsado desde la propia concejal\u00eda de Innovaci\u00f3n, y avalado por la de Movilidad Sostenible, el propio Ayuntamiento ser\u00e1 luego quien deber\u00e1 decidir si aplica o no este nuevo peaje urbano propuesto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pero \u2026 \u00bfen qu\u00e9 consiste exactamente?<\/h3>\n

Los peajes urbanos son una medida que aboga principalmente por el pago por acceso a una zona de la ciudad. En la mayor\u00eda de ciudades donde se aplica, el dinero recaudado se destina a un fondo para mejorar luego el transporte p\u00fablico o la calidad del \u00e1rea metropolitana.\u00a0El principio en el que se basa es en el de fiscalidad verde, es decir, \u201cpaga el que contamina\u201d.<\/p>\n

La zona de bajas emisiones empiezan a ser cuestionadas por la Justicia por su factor discriminatorio hacia quien no tiene poder adquisitivo para cambiar de coche.<\/p>\n

 <\/p>\n

Los informes jur\u00eddicos, favorables ahora a los peajes urbanos<\/h3>\n

Seg\u00fan un documento al que ha tenido acceso\u00a0La Vanguardia<\/a>, este proyecto de\u00a0peaje urbano en Valencia contar\u00eda ya incluso con un informe jur\u00eddico favorable, que enumera tambi\u00e9n sus diferencias respecto a zonas de bajas emisiones que han sido anuladas en tribunales, como ha sucedido con la\u00a0ZBE de Barcelona.<\/a><\/p>\n

Aqu\u00ed no se prohibir\u00eda la entrada a ning\u00fan veh\u00edculo, no aplic\u00e1ndose por tanto ning\u00fan factor discriminatorio, algo que s\u00ed sucede en las ZBE, donde personas sin poder adquisitivo no pueden cambiar de coche y, por tanto, no pueden nunca tener acceso a ellas.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 son los \u201cecopeajes\u201d?<\/h3>\n

Estos llamados\u00a0\u201cecopeajes\u201d aplican as\u00ed una tasa a cada coche en funci\u00f3n de distintos par\u00e1metros, como renta, diversidad funcional, familia numerosa, aut\u00f3nomos, veh\u00edculos el\u00e9ctricos o residentes. Tambi\u00e9n establece tarifas planas para trabajadores que deben desplazarse diariamente por las zonas restringidas.<\/p>\n

 <\/p>\n

El pago de estos peajes urbanos se controlar\u00eda mediante GPS<\/h3>\n

El\u00a0proyecto de Valencia establece incluso el mecanismo de control. En lugar de c\u00e1maras como las ZBE, los peajes urbanos se vigilar\u00edan mediante GPS satelital\u00a0que cuantifica el recorrido de cada coche, mediante la instalaci\u00f3n de un dispositivo que cuesta 5 euros\u00a0seg\u00fan estimaciones del Ministerio de Transporte, quien debe decretarlo.<\/p>\n

La asociaci\u00f3n Mesura pide tambi\u00e9n que las tasas sean flexibles y ponderadas al uso y a quien hace el uso, y que sean un complemento final al estacionamiento de pago: las denominadas plazas azules y verdes de las ciudades. Veremos si iniciativas como esta se aprueban en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

Fuente: autopista.es<\/a><\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

Con la que est\u00e1 cayendo\u2026, \u00bfsiguen adelante los nuevos peajes?<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo podemos recurrir multas por peajes portugueses?<\/a><\/strong><\/p>\n

El Gobierno valora un sistema de peajes que var\u00ede seg\u00fan la comunidad<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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