{"id":62156,"date":"2022-10-20T16:27:16","date_gmt":"2022-10-20T14:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=62156"},"modified":"2022-10-20T16:27:16","modified_gmt":"2022-10-20T14:27:16","slug":"la-multa-mas-nos-pone-la-dgt-las-autopistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/la-multa-mas-nos-pone-la-dgt-las-autopistas\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es la multa que m\u00e1s nos pone la DGT en las autopistas?"},"content":{"rendered":"

El ‘Observatorio sobre el comportamiento de los conductores en la red de autopistas 2022’ recoge las negligencias que m\u00e1s se realizan al volante.<\/p>\n

Ni conducir con\u00a0exceso de velocidad\u00a0<\/a>ni hacerlo\u00a0manejando el m\u00f3vil\u00a0<\/a>o bajo los\u00a0efectos del alcohol<\/a>\u2026 \u00bfPor qu\u00e9 raz\u00f3n nos multan m\u00e1s en las autopistas?<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Foto:autopista.es<\/a><\/p>\n

Ninguna de las mencionadas infracciones es la que m\u00e1s realizan los automovilistas cuando viajan por una v\u00eda r\u00e1pida. La palma se la lleva no utilizar los intermitentes<\/a>\u00a0para se\u00f1alizar las maniobras de adelantamiento. As\u00ed se desprende del recientemente presentado\u00a0Observatorio sobre el comportamiento de los conductores en la red de autopistas 2022.<\/p>\n

 <\/p>\n

Una muestra de m\u00e1s de 28.936 veh\u00edculos ligeros y 8.768 veh\u00edculos pesados<\/h3>\n

Este trabajo, elaborado por Autopistas, compa\u00f1\u00eda perteneciente al grupo Abertis, analiza los factores de riesgo m\u00e1s comunes y busca concienciar a los conductores de la importancia de tener buenos h\u00e1bitos al volante.<\/p>\n

De este modo, quiere contribuir a disminuir la siniestralidad para alcanzar el objetivo de cero muertes en accidente. En estudio se ha realizado en colaboraci\u00f3n con Intra y ha contado con una muestra de m\u00e1s de 28.936 veh\u00edculos ligeros y 8.768 veh\u00edculos pesados en la AP-68, que conecta Bilbao y Zaragoza.<\/p>\n

 <\/p>\n

Uso del intermitente<\/h3>\n

Seg\u00fan recoge el informe, solo el 33% de los veh\u00edculos ligeros se\u00f1aliza la maniobra de adelantamiento y regreso al carril de origen con el intermitente. Esto supone que el 67% restante o bien no lo hace o bien lo hace de manera incompleta.<\/p>\n

Utilizar estas luces es imprescindible para indicar al resto de usuarios de la v\u00eda que se va a ejecutar una maniobra que comporta un movimiento lateral. Se trata del \u00fanico medio para\u00a0comunicarnos con los dem\u00e1s conductores\u00a0<\/a>para informarles de nuestras intenciones al volante. El trabajo de Autopistas subraya que los conductores de veh\u00edculos pesados son m\u00e1s rigurosos con su activaci\u00f3n para se\u00f1alizar maniobras.<\/p>\n

 <\/p>\n

El uso de los intermitentes es obligatorio y as\u00ed lo recoge el Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/h3>\n

Realizar una maniobra de giro, cambio de sentido o adelantamiento \u201csin advertir al resto de los usuarios con las se\u00f1ales preceptivas y con antelaci\u00f3n suficiente\u201d se considera una infracci\u00f3n grave sancionada con una multa de 200 euros.<\/p>\n

Estas luces se deben accionar para indicar, por ejemplo, la incorporaci\u00f3n a una v\u00eda, la salida de una v\u00eda, el cambio de carril o un adelantamiento. De todos modos, antes de se\u00f1alizar cualquier maniobra tenemos que asegurarnos de que podemos llevarla a cabo con seguridad y sin entorpecer la marcha del resto de veh\u00edculos. El hecho de activar alguno de los intermitentes no da derecho absoluto a tener prioridad de paso.<\/p>\n

 <\/p>\n

Exceso de velocidad<\/h3>\n

Tras esta infracci\u00f3n hay otra que tambi\u00e9n resulta muy frecuente entre los automovilistas y esta s\u00ed que tiene que ver con el\u00a0exceso de velocidad<\/a>. Seg\u00fan los datos recogidos, el 57,3% de los conductores circula por encima de los l\u00edmites permitidos, aunque la mayor\u00eda no llega a superar la barrera de los 130 km\/h.<\/p>\n

De hecho, han disminuido los grandes excesos (aquellos que sobrepasan los 160 km\/h) detectados en anteriores estudios. Los ritmos m\u00e1s elevados se registran durante el fin de semana. Conviene recordar que ir m\u00e1s r\u00e1pido de lo permitido incrementa el riesgo de sufrir un accidente de tr\u00e1fico.<\/p>\n

 <\/p>\n

Distancia de seguridad<\/h3>\n

Otra negligencia que realizan algunos conductores cuando se desplazan por las v\u00edas r\u00e1pidas es no\u00a0mantener la distancia de seguridad<\/a>\u00a0entre veh\u00edculos. Seg\u00fan los datos recogidos en el trabajo, el 11% no la respetan.<\/p>\n

Esto significa que, en caso de frenada de urgencia por un imprevisto, carecen del espacio suficiente para poder detener el veh\u00edculo sin colisionar con el precedente. Siempre conviene adaptar el espacio entre coches a la velocidad de circulaci\u00f3n; a mayor ritmo, mayor distancia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Uso del m\u00f3vil mientras se conduce<\/h3>\n

En cuanto al uso del m\u00f3vil al volante, que es una de las\u00a0distracciones m\u00e1s frecuentes<\/a>\u00a0y peligrosas para la seguridad vial, el informe indica que el 3% de los conductores siguen manej\u00e1ndolo al volante: \u201csi nos qued\u00e1ramos observando un punto fijo de un tramo de la autopista, en 1 hora ver\u00edamos a cerca de 35 conductores con el m\u00f3vil en la mano\u201d.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda recuerda que este mal h\u00e1bito implica distracci\u00f3n visual, cognitiva y manual. Por ejemplo, al marcar un n\u00famero en el m\u00f3vil a 120km\/h recorremos a ciegas una distancia de 429 metros, equivalente a unos 4 campos de futbol, distancia que se ampl\u00eda si escribimos un mensaje.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cintur\u00f3n (des)abrochado<\/h3>\n

Por \u00faltimo, hay una infracci\u00f3n que va muy a la baja. Se trata del\u00a0uso del cintur\u00f3n<\/a>. Seg\u00fan el trabajo de Autopistas, la cifra de pasajeros que viajan en la parte trasera del veh\u00edculo y que no usan el cintur\u00f3n se ha reducido a m\u00e1s de la mitad en los \u00faltimos dos a\u00f1os.<\/p>\n

A pesar de que pr\u00e1cticamente el 100% de los conductores y acompa\u00f1antes lo lleva, es importante recordar a qui\u00e9n no lo hace que su utilizaci\u00f3n rebaja a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.<\/p>\n

Fuente: lavanguardia.com\/motor<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

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\u00a1Nueva campa\u00f1a de la DGT! \u00a1Te pueden llegar varias multas a la vez!<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a1La DGT pone casi 7000 multas por distracciones en tan solo una semana!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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