{"id":62876,"date":"2023-01-20T14:11:06","date_gmt":"2023-01-20T13:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=62876"},"modified":"2023-01-20T14:11:06","modified_gmt":"2023-01-20T13:11:06","slug":"europa-dice-la-dgt-ilegal-reparto-los-cursos-recuperar-puntos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/por-una-dgt-mejor\/europa-dice-la-dgt-ilegal-reparto-los-cursos-recuperar-puntos\/","title":{"rendered":"\u00a1Es ilegal el reparto de los cursos para recuperar puntos de la DGT!"},"content":{"rendered":"<p>El TJUE indica a la DGT que va en contra de la libertad de establecimiento que protege la UE. Un s\u00f3lo concesionario por zona geogr\u00e1fica es desproporcionado.<\/p>\n<h2>La justicia europea considera ilegal el reparto de la DGT de los cursos para recuperar puntos<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-los-cursos-de-la-dgt-para-recuperar-puntos-en-peligro-el-tribunal-de-la-union-europea-considera-ilegal-su-reparto-2e28193ae7d4673b980b5329223676a81.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-62883\" src=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-los-cursos-de-la-dgt-para-recuperar-puntos-en-peligro-el-tribunal-de-la-union-europea-considera-ilegal-su-reparto-2e28193ae7d4673b980b5329223676a81.jpg\" alt=\"\" width=\"769\" height=\"449\" \/><\/a><\/p>\n<p>Foto:<a href=\"https:\/\/es.topcarnews.net\/\"> topcarnews.net<\/a><\/p>\n<p>El actual sistema de carn\u00e9 de conducir por puntos, que adem\u00e1s ampl\u00eda el saldo a 15 a los seis a\u00f1os de no haber\u00a0<a href=\"https:\/\/www.abc.es\/motor\/trafico\/meses-prision-infracciones-trafico-comunes-20220713111234-nt.html\">cometido infracciones<\/a>\u00a0importantes, supone un colch\u00f3n amplio con el que conducir sin miedo a\u00a0<a href=\"https:\/\/www.abc.es\/motor\/reportajes\/sancion-conducir-puntos-20221111190539-nt.html\">la retirada del permiso<\/a>.<\/p>\n<p>Sin embargo, tambi\u00e9n puede darse el caso de que se sucedan los incumplimientos de la normativa o que, en una misma semana, se pierdan de una tacada todos los puntos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ofrece\u00a0dos f\u00f3rmulas para ir recuperando los puntos<\/h3>\n<p>Una de ellas, pasiva, se logra al no cometer ninguna infracci\u00f3n que conlleve la p\u00e9rdida de puntos durante dos a\u00f1os.<\/p>\n<p>La otra, m\u00e1s constructiva y r\u00e1pida, a trav\u00e9s de cursos que, en palabras de la instituci\u00f3n, aporta \u00absensibilizaci\u00f3n y reeducaci\u00f3n vial para recuperar hasta un m\u00e1ximo de 6 puntos, nunca superando tu saldo inicial de puntos\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>El Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE) considera ilegal el m\u00e9todo de reparto de estos cursos a trav\u00e9s de una licitaci\u00f3n organizada en 2014<\/h3>\n<p>En ella se asignaba cinco zonas distintas del territorio nacional (salvo Catalu\u00f1a y Pa\u00eds Vasco) en las que el adjudicatario de cada una ser\u00eda la \u00fanica entidad habilitada para impartir los cursos de reeducaci\u00f3n vial mediante \u00abcontrol exclusivo\u00bb.<\/p>\n<p>Por lo tanto, puntualizan que el sistema que aplica la DGT para repartir la adjudicaci\u00f3n de los cursos para la recuperaci\u00f3n de los puntos del permiso de conducci\u00f3n va en contra de la libertad de establecimiento que protege las reglas de la UE en <strong>tanto que el l\u00edmite a un \u00fanico concesionario por zona geogr\u00e1fica supone una condici\u00f3n desproporcionada.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Se\u00f1ala en concreto que la directiva de servicios del mercado interior se opone a una normativa nacional<\/h3>\n<p>La adjudicaci\u00f3n de dichos cursos debe hacerse mediante concesi\u00f3n de servicio p\u00fablico puesto que \u00abva m\u00e1s all\u00e1 de lo necesario para alcanzar el objetivo de inter\u00e9s general perseguido\u00bb, que es mejorar la seguridad vial.<\/p>\n<p>As\u00ed, en su sentencia, el TJUE se\u00f1ala que la normativa espa\u00f1ola constituye \u00abun l\u00edmite cuantitativo y territorial\u00bb sobre la libertad de establecimiento que solo estar\u00eda justificado si \u00abno es discriminatoria y si es necesaria y proporcionada\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>La Audiencia Nacional en 2018 ya indic\u00f3 que este sistema no era v\u00e1lido\u2026 pero no se hizo nada<\/h3>\n<p>\u00abComo todo proyecto, p\u00fablico o privado, hay una fase de puesta en marcha y una fase de mantenimiento. En el caso de los Cursos de Recuperaci\u00f3n de Puntos del Permiso de Permiso de Conducir se decidi\u00f3 que en un primer momento se implantara por un mecanismo de concesi\u00f3n administrativa <strong>pero llegados a la fase de mantenimiento, por diferentes circunstancias, no se hizo bien\u00bb,<\/strong> explica\u00a0Ram\u00f3n Ledesma, consejero asesor de PONS Mobility.<\/p>\n<p>\u00abEn 2018, la Audiencia Nacional ya dej\u00f3 claro que el sistema no era v\u00e1lido, pero sin embargo se decidi\u00f3 seguir alargando la agon\u00eda de algo que estaba claro que hab\u00eda que cambiar. Lo que hace ahora el Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea es decirle al Tribunal Supremo que definitivamente ahora hay que pasar a otro modelo, en l\u00ednea con lo que ya fall\u00f3 la Audiencia Nacional hace casi 5 a\u00f1os\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Se perdi\u00f3 una oportunidad, una m\u00e1s, con la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico de 2021<\/h3>\n<p>\u00abSolo queda, por tanto, que el Tribunal Supremo atienda todo el historial y procedamos. Como pa\u00eds, tuvimos una oportunidad en la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico de 2021 pero decidimos como pa\u00eds no hacer nada y alargar un \u00abchicle jur\u00eddico\u00bb que no da m\u00e1s de s\u00ed\u00bb, concluye.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/motor\/\">abc.es\/motor<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"nitro-offscreen\" data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\">Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\"><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/por-una-dgt-mejor\/eliminar-la-dgt-reducir-limite-velocidad-se-pierden-puntos\/\"><strong>\u00bfEliminar la DGT y reducir el l\u00edmite de velocidad con el que perder puntos?<\/strong><\/a><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\"><strong><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/por-una-dgt-mejor\/la-dgt-nos-tendra-totalmente-controlados-2026\/\">\u00a1La DGT nos tendr\u00e1 totalmente controlados en 2026!<\/a><\/strong><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\"><strong><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/por-una-dgt-mejor\/va-multar-la-dgt-circular-las-nuevas-zbe\/\">\u00bfC\u00f3mo va a multar la DGT por circular en las nuevas ZBE?<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El TJUE indica a la DGT que va en contra de la libertad de establecimiento que protege la UE. 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