{"id":64315,"date":"2023-07-14T12:44:48","date_gmt":"2023-07-14T10:44:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=64315"},"modified":"2023-07-14T12:48:07","modified_gmt":"2023-07-14T10:48:07","slug":"la-dgt-suelta-la-bomba-peajes-las-autovias-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/por-una-dgt-mejor\/la-dgt-suelta-la-bomba-peajes-las-autovias-2024\/","title":{"rendered":"\u00a1La DGT suelta la bomba! \u00a1Peajes en las autov\u00edas en 2024!"},"content":{"rendered":"

El Director de la DGT, en una entrevista en TV3, ha afirmado que los peajes son una \u00abimposici\u00f3n\u00bb de Bruselas. El Gobierno lo desmiente.<\/p>\n

La DGT confirma que en 2024 habr\u00e1 peajes en las autov\u00edas espa\u00f1olas<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Foto: autobild.es<\/a><\/p>\n

El Director de la DGT, Pere Navarro, ha afirmado este jueves que\u00a0en 2024 habr\u00e1 peajes en las autov\u00edas espa\u00f1olas. \u00abEl a\u00f1o que viene,\u00a0por imposici\u00f3n de Bruselas, tendremos que poner peajes, nos lo exige Bruselas\u00bb,<\/u><\/strong> ha expresado en una entrevista en TV3.<\/p>\n

Hace dos a\u00f1os\u00a0ABC adelant\u00f3\u00a0<\/a>que el Gobierno\u00a0se dar\u00eda de plazo hasta 2024 para implantar el modelo de pago\u00a0por uso en las autov\u00edas y autopistas espa\u00f1olas.<\/strong> As\u00ed se pudo ver en 2021 en el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia que se remiti\u00f3 a Bruselas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ante el revuelo formado, Pere Navarro matiza sus palabras\u2026 pero la informaci\u00f3n est\u00e1 ah\u00ed<\/h3>\n

El Ejecutivo destac\u00f3 entonces que con ese sistema de peajes en las v\u00edas se avanzar\u00eda \u00abhacia la internalizaci\u00f3n de los costes externos del transporte bajo el principio\u00a0del cobro al usuario ‘usuario pagador’ y tambi\u00e9n del principio de ‘quien contamina paga’\u00bb. Asimismo, a\u00f1adi\u00f3 que la intenci\u00f3n con este sistema es costear el mantenimiento de la red estatal de carreteras.<\/strong><\/p>\n

Tras las afirmaciones de Navarro y el revuelo formado, el propio director de la DGT\u00a0ha matizado sus palabras y ha lamentado \u00abla confusi\u00f3n\u00bb que se ha provocado. As\u00ed, seg\u00fan fuentes de Tr\u00e1fico que cita EFE, Pere Navarro ha recordado que su departamento no tiene ni la competencia ni la informaci\u00f3n directa para pronunciarse sobre esta implantaci\u00f3n.<\/strong> As\u00ed, ha a\u00f1adido que lo que quer\u00eda era enfatizar en la necesidad de un \u00abgran acuerdo pol\u00edtico\u00bb a este respecto.<\/p>\n

 <\/p>\n

El Gobierno desmiente \u00abcateg\u00f3ricamente\u00bb que se est\u00e9 pensando imponer estos peajes por usar las autov\u00edas<\/h3>\n

En declaraciones a la prensa, la ministra de Transportes ha reprochado al PP que encargase ese estudio \u00abpara implantar los peajes a partir de 2021\u00bb, algo, ha afirmado \u00abreforzado por muchos l\u00edderes del PP que, en privado, reconocen que est\u00e1n a favor de un sistema como este, y en p\u00fablico y ahora en campa\u00f1a, est\u00e1n aprovechando para decir lo contrario\u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n

Feij\u00f3o se lo recrimin\u00f3 al presidente el pasado lunes en el debate electoral<\/h3>\n

Este lunes, en el cara a cara entre S\u00e1nchez y Feij\u00f3o, el l\u00edder de la oposici\u00f3n recrimin\u00f3 al presidente del Gobierno que esta medida fuese a llegar, aunque S\u00e1nchez no entr\u00f3 en el debate y le respondi\u00f3 defendiendo las liberalizaciones que s\u00ed han llevado a cabo.<\/p>\n

Sobre esto, Navarro ha afirmado que este tema\u00a0deber\u00eda ser \u00abde acuerdo entre los dos grandes partidos\u00bb <\/u><\/strong>para evitar, de esa manera \u00abque entre en el debate electoral\u00bb. \u00abAl final todos salimos perdiendo\u00bb, ha reiterado.<\/p>\n

 <\/p>\n

Navarro ha subrayado que Bruselas \u00abexige\u00bb esta imposici\u00f3n de peajes<\/h3>\n

\u00abBruselas nos dice que el dinero que nos est\u00e1n enviando no es para conservaci\u00f3n y mantenimiento de carreteras, es para otras cosas\u00bb, ha expresado, para a\u00f1adir que\u00a0\u00abdebemos poner peajes como una exigencia si queremos recibir m\u00e1s dinero\u00bb.<\/u><\/strong><\/p>\n

El director general de Tr\u00e1fico ha asegurado que a \u00e9l le preocupa\u00a0\u00abla conservaci\u00f3n y mantenimiento de las v\u00edas\u00bb\u00a0y ha vuelto a recordar la necesidad de \u00absacar del debate electoral\u00bb los peajes, a los que se ha referido como \u00abun tema sensible\u00bb.<\/u><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Fuente: abc.es\/motor<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/strong><\/p>\n

\u00bfLlegar\u00e1n realmente los nuevos peajes a las autov\u00edas en 2024?<\/strong><\/a><\/p>\n

\u00a1Las ZBE traer\u00e1n tambi\u00e9n los peajes urbanos el a\u00f1o que viene!<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funcionar\u00e1n los peajes que entran en vigor el a\u00f1o que viene?<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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