{"id":66978,"date":"2024-07-08T12:44:16","date_gmt":"2024-07-08T10:44:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=66978"},"modified":"2024-07-08T12:44:16","modified_gmt":"2024-07-08T10:44:16","slug":"nuevo-reglamento-la-dgt-revolucionara-la-conduccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/por-una-dgt-mejor\/nuevo-reglamento-la-dgt-revolucionara-la-conduccion\/","title":{"rendered":"\u00a1El nuevo Reglamento de la DGT que revolucionar\u00e1 la conducci\u00f3n!"},"content":{"rendered":"

Las nuevas tecnolog\u00edas y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma ya est\u00e1n aqu\u00ed, pero se necesita un nuevo Reglamento y la DGT anuncia que la aprobar\u00e1 ya.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 el nuevo Reglamento que aprobar\u00e1 la DGT en los pr\u00f3ximos 6 meses y que ser\u00e1 una verdadera revoluci\u00f3n?<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Foto: EFE<\/p>\n

 <\/p>\n

Los\u00a0sistemas avanzados y de ayuda a la conducci\u00f3n, los denominados nuevos\u00a0AD<\/a>AS<\/a>, se estima ya hoy que, por s\u00ed solos,\u00a0prevendr\u00e1n aproximadamente el 40 por ciento de todos los siniestros<\/u><\/strong>, un 37% de todas las lesiones y un 29% de las muertes.<\/p>\n

Desde el 7 de julio, hasta\u00a010 nuevos sistemas van a ser ya obligatorios\u00a0en todos los coches que se vendan nuevos en la UE<\/u><\/strong>, donde el objetivo es, que de aqu\u00ed a 2038, se salven hasta 25.000 vidas y al menos 140.000 lesiones graves.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Los nuevos sistemas de seguridad automatizados y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma obligan a Tr\u00e1fico a formular un nuevo Reglamento<\/h3>\n

Es, sin duda, el\u00a0primer importante paso en los sistemas automatizados de seguridad\u00a0y asistencia,\u00a0pero llegar\u00e1n m\u00e1s en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u00a0y hay que estar preparados.<\/p>\n

La conducci\u00f3n definitivamente aut\u00f3noma se vislumbra como la clave en el camino hacia la siniestralidad 0 en las carreteras<\/u><\/strong>, pero, l\u00f3gicamente, requiere tambi\u00e9n de nuevas normativas y regulaciones que la acotan y definan.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

La DGT confirma que trabaja en un nuevo Reglamento para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/h3>\n

En este sentido, la DGT confirm\u00f3 que espera ya aprobar el nuevo Reglamento para regular la conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/u><\/strong>\u00a0y los sistemas tecnol\u00f3gicos<\/u><\/strong> de esta naturaleza integrados en los veh\u00edculos\u00a0entre el \u00faltimo trimestre de este mismo a\u00f1o 2024 y el primero de 2025.<\/p>\n

As\u00ed, al menos, lo ha avanzado el jefe provincial de Tr\u00e1fico de la DGT en Guadalajara, Juan Jos\u00e9 Arriola, durante la celebraci\u00f3n este jueves de una jornada sobre normativa europea relacionada con los sistemas ADAS, organizada por Bosh y Fesvial.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Tr\u00e1fico aprobar\u00e1 un nuevo Reglamento para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma entre finales de este a\u00f1o e inicios del 2025<\/h3>\n

Es, por tanto, la\u00a0segunda importante modificaci\u00f3n en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n\u00a0y Veh\u00edculos que se anticipa esta semana, tras la ya explicada\u00a0nueva normativa que afectar\u00e1 a los usuarios m\u00e1s vulnerables,<\/u><\/strong> con nuevas regulaciones para motos, bicicletas y Veh\u00edculos de Movilidad Personal (VMP).\u00a0En este art\u00edculo te explicamos en detalle todas estas novedades.<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Qu\u00e9 obligaciones asumir\u00e1n los ocupantes de los coches aut\u00f3nomos<\/h3>\n

En el caso de la nueva regulaci\u00f3n relacionada ahora con la conducci\u00f3n aut\u00f3noma,\u00a0la DGT ya trabaja en un nuevo documento que contendr\u00e1 las obligaciones que deber\u00e1n asumir los ocupantes de los veh\u00edculos<\/u><\/strong>\u00a0que dispongan de estos pr\u00f3ximos sistemas automatizados de conducci\u00f3n,<\/u><\/strong> as\u00ed como nuevas disposiciones relativas al comportamiento de los coches entre el tr\u00e1fico.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

El nuevo Reglamento de la DGT definir\u00e1 qu\u00e9 responsabilidades tienen los ocupantes de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/h3>\n

El nuevo Reglamento tambi\u00e9n tiene previsto a\u00f1adir un\u00a0anexo que establezca las normas y condiciones de circulaci\u00f3n espec\u00edficas de este tipo de veh\u00edculos, que hasta ahora no ha existido nunca y no estaba regulado.<\/p>\n

Otra novedad que ha trascendido es que la DGT a\u00f1adir\u00e1 el art\u00edculo 14 bis, donde quedar\u00e1 ya recogido expresamente que \u201cestos veh\u00edculos no pueden circular si no cuentan con su correspondiente permiso de circulaci\u00f3n expedido\u00a0por la Jefatura Central de Tr\u00e1fico, autorizaci\u00f3n previa cuyo fin es asegurar su aptitud para circular con seguridad\u201d.<\/u><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Los expertos de Tr\u00e1fico tienen as\u00ed prevista ya la redacci\u00f3n de un nuevo Anexo XX tambi\u00e9n de sistemas de conducci\u00f3n automatizada<\/h3>\n

Este nuevo Anexo \u201cregular\u00e1 el marco concreto del procedimiento de certificaci\u00f3n destinado a verificar que un veh\u00edculo dotado de un sistema de conducci\u00f3n automatizado cumple con las normas de circulaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Aqu\u00ed el objetivo es definir las capacidades de automatizaci\u00f3n y de los entornos en los que circular\u00e1n este tipo de veh\u00edculos.<\/u><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Fuente: autopista.es<\/a><\/p>\n

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\u00a1La Guardia Civil estalla contra el Ministerio de Interior y la DGT!<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a1Las motos camufladas de la DGT empiezan a multar!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las nuevas tecnolog\u00edas y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma ya est\u00e1n aqu\u00ed, pero se necesita un nuevo Reglamento y la DGT anuncia que la aprobar\u00e1 ya.   \u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 el nuevo Reglamento que aprobar\u00e1 la DGT en los pr\u00f3ximos 6 meses y que ser\u00e1 una verdadera revoluci\u00f3n? 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