{"id":75174,"date":"2026-09-29T13:03:32","date_gmt":"2026-09-29T11:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=75174"},"modified":"2026-09-29T13:03:32","modified_gmt":"2026-09-29T11:03:32","slug":"adelantar-en-linea-continua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/actualidad-juridica\/adelantar-en-linea-continua\/","title":{"rendered":"Adelantar en l\u00ednea continua: los tribunales anulan multas de la DGT cuando las fotograf\u00edas no prueban la infracci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><!--\n=====================================================================\nART\u00cdCULO DE BLOG \u00b7 PYRAMID CONSULTING \u00b7 29\/09\/2026 \u00b7 Versi\u00f3n 1.1\n=====================================================================\nDATOS SEO PARA EL GESTOR DEL BLOG (no pegar en el cuerpo del post)\n\nMeta title (52 caracteres):\nAdelantar en l\u00ednea continua: anulan multas de la DGT\n\nMeta description (150 caracteres):\n\u00bfMulta por adelantar en l\u00ednea continua? Los tribunales anulan sanciones de la DGT cuando las fotos no prueban la infracci\u00f3n. Te explicamos por qu\u00e9.\n\nURL (slug):\n\/blog\/adelantar-en-linea-continua-multa-dgt-anulada\n\nPalabra clave principal:  adelantar en l\u00ednea continua\nPalabra clave secundaria: infracci\u00f3n por rebasar en l\u00ednea continua\nRelacionadas:             multa l\u00ednea continua DGT, recurrir multa l\u00ednea continua,\nc\u00e1mara l\u00ednea continua, CTDA Le\u00f3n\n\nImagen destacada \u2013 texto alternativo:\nCoche a punto de adelantar en l\u00ednea continua en una carretera vigilada por c\u00e1mara de la DGT\n\nINSTRUCCIONES\n1. El bloque <script type=\"application\/ld+json\"> (datos estructurados) va\n   en el <head> de la p\u00e1gina o en el campo de \"c\u00f3digo\/schema\" del CMS\n   (en WordPress: Rank Math, Yoast o un bloque HTML personalizado).\n   Si us\u00e1is Rank Math\/Yoast, desactivad su schema FAQ autom\u00e1tico para no duplicarlo.\n2. 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Si las fotograf\u00edas de la c\u00e1mara no muestran al veh\u00edculo sobre la l\u00ednea continua o rebas\u00e1ndola, los tribunales est\u00e1n anulando estas sanciones por falta de prueba suficiente.\" }\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 organismo tramita las multas por adelantar en l\u00ednea continua detectadas por c\u00e1mara?\",\n          \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas (CTDA) de Le\u00f3n, dependiente de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico.\" }\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 prueba necesita la DGT para sancionar una infracci\u00f3n por rebasar en l\u00ednea continua?\",\n          \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Im\u00e1genes que permitan apreciar de forma clara e inequ\u00edvoca que el veh\u00edculo pis\u00f3 o rebas\u00f3 la l\u00ednea continua. Una deducci\u00f3n a partir de dos fotograf\u00edas de antes y despu\u00e9s de la maniobra no es suficiente.\" }\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"\u00bfBasta con que la c\u00e1mara est\u00e9 homologada y certificada?\",\n          \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. Los certificados acreditan que el equipo funciona correctamente, pero no que la infracci\u00f3n concreta se haya cometido. La Administraci\u00f3n debe probar igualmente los hechos atribuidos al conductor.\" }\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"\u00bfUna multa de c\u00e1mara tiene el mismo valor que la denuncia de un agente?\",\n          \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No exactamente. La denuncia de un agente goza de presunci\u00f3n de veracidad sobre los hechos que ha visto personalmente. En la captaci\u00f3n autom\u00e1tica no hay percepci\u00f3n directa, por lo que la imagen debe ser concluyente por s\u00ed misma.\" }\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 pasa si no consta la se\u00f1alizaci\u00f3n de la c\u00e1mara en el expediente?\",\n          \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Es uno de los aspectos que se est\u00e1n cuestionando. La Administraci\u00f3n deber\u00eda acreditar la existencia, ubicaci\u00f3n y visibilidad de los avisos de las c\u00e1maras de control de adelantamientos, y en numerosos expedientes no consta.\" }\n        }\n      ]\n    }\n  ]\n}\n<\/script><\/p>\n<p><!-- ===================== CUERPO DEL ART\u00cdCULO ===================== --><\/p>\n<article><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/multas-por-rebasar-linea-continua.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-75175\" src=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/multas-por-rebasar-linea-continua.jpg\" alt=\"adelantar en linea continua\" width=\"1448\" height=\"1086\" srcset=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/multas-por-rebasar-linea-continua.jpg 1448w, https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/multas-por-rebasar-linea-continua-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/multas-por-rebasar-linea-continua-980x735.jpg 980w, https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/multas-por-rebasar-linea-continua-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<p>Una multa de la <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DGT<\/a> por adelantar en l\u00ednea continua puede anularse si las fotograf\u00edas de la c\u00e1mara no muestran al veh\u00edculo pisando o cruzando la l\u00ednea. Los tribunales exigen que la infracci\u00f3n quede acreditada de forma clara en las im\u00e1genes: dos fotos de \u00abantes y despu\u00e9s\u00bb no bastan, y tampoco los certificados que demuestran que la c\u00e1mara funciona correctamente.<\/p>\n<p>Pyramid Consulting, firma especializada en el recurso y la gesti\u00f3n de multas de tr\u00e1fico y transportes, ha obtenido ya decenas de sentencias favorables a conductores sancionados por adelantar en l\u00ednea continua en infracciones detectadas mediante c\u00e1maras autom\u00e1ticas de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT). Los jueces consideran que las im\u00e1genes aportadas por la Administraci\u00f3n no prueban de forma suficiente la infracci\u00f3n cuando no muestran al veh\u00edculo sobre la l\u00ednea continua.<\/p>\n<h2>Puntos clave<\/h2>\n<ul>\n<li>Diversos juzgados han anulado multas por adelantar en l\u00ednea continua detectadas por c\u00e1maras autom\u00e1ticas de la DGT.<\/li>\n<li>Estas denuncias se tramitan desde el Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas (CTDA) de Le\u00f3n.<\/li>\n<li>La prueba habitual son dos fotograf\u00edas que no muestran el momento exacto de la infracci\u00f3n.<\/li>\n<li>La presunci\u00f3n de inocencia tambi\u00e9n se aplica a las multas de tr\u00e1fico: es la Administraci\u00f3n quien debe probar los hechos.<\/li>\n<li>Que la c\u00e1mara est\u00e9 homologada y certificada no demuestra que la infracci\u00f3n se cometiera.<\/li>\n<li>En muchos expedientes no consta la se\u00f1alizaci\u00f3n que avisa de la presencia de estas c\u00e1maras.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo detecta la DGT que un coche adelanta en l\u00ednea continua?<\/h2>\n<p>El uso de sistemas autom\u00e1ticos de vigilancia del tr\u00e1fico por parte de la DGT ha abierto un nuevo frente judicial. En determinados tramos de carretera donde est\u00e1 prohibido adelantar se han instalado c\u00e1maras que captan a los veh\u00edculos que, supuestamente, rebasan la l\u00ednea longitudinal continua. Las denuncias se tramitan desde el CTDA de Le\u00f3n.<\/p>\n<p>La base probatoria suele consistir en dos fotograf\u00edas. Habitualmente, la primera muestra el veh\u00edculo antes de la maniobra y la segunda cuando ya ha rebasado su posici\u00f3n inicial. El problema surge cuando ninguna de las dos refleja el instante exacto en que el veh\u00edculo pisa o sobrepasa la l\u00ednea continua, que es precisamente la conducta que se sanciona.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 los tribunales anulan las multas por adelantar en l\u00ednea continua?<\/h2>\n<p>En los \u00faltimos meses, diversos juzgados han estimado los recursos presentados por conductores sancionados por una infracci\u00f3n por rebasar en l\u00ednea continua, al entender que las pruebas aportadas por la Administraci\u00f3n no acreditan de forma inequ\u00edvoca que se cometiera.<\/p>\n<p>Si has recibido una sanci\u00f3n de este tipo, en nuestro art\u00edculo sobre <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/actualidad-juridica\/recurrir-multa-por-pisar-linea-continua\/\">cu\u00e1ndo merece la pena recurrir una multa por pisar una l\u00ednea continua<\/a> explicamos qu\u00e9 revisar en la denuncia y en el expediente antes de pagar.<\/p>\n<h3>La presunci\u00f3n de inocencia tambi\u00e9n rige en el procedimiento sancionador<\/h3>\n<p>Desde Pyramid Consulting se viene defendiendo que estas denuncias vulneran principios b\u00e1sicos del procedimiento sancionador cuando la prueba aportada no resulta suficientemente concluyente.<\/p>\n<p>La jurisprudencia ha recordado de forma reiterada que la presunci\u00f3n de inocencia, reconocida en la Constituci\u00f3n, es plenamente aplicable en materia administrativa sancionadora. Ello implica que corresponde a la Administraci\u00f3n acreditar los hechos constitutivos de la infracci\u00f3n mediante pruebas de cargo v\u00e1lidas y suficientes.<\/p>\n<h3>Sin un agente que presencie la infracci\u00f3n, la foto debe ser concluyente<\/h3>\n<p>Cuando un agente de la autoridad observa directamente la infracci\u00f3n, su denuncia goza de una especial presunci\u00f3n de veracidad respecto de los hechos que ha percibido personalmente. En estos casos, sin embargo, no existe percepci\u00f3n directa por parte de ning\u00fan agente, sino una captaci\u00f3n autom\u00e1tica mediante dispositivos electr\u00f3nicos. Precisamente por ello, las im\u00e1genes deben constituir una prueba clara, objetiva e indubitada de la conducta denunciada.<\/p>\n<h2>\u00bfSon suficientes dos fotograf\u00edas de \u00abantes y despu\u00e9s\u00bb para probar la infracci\u00f3n?<\/h2>\n<p>No siempre. Los tribunales que han estimado los recursos han puesto el foco en un aspecto esencial: las fotograf\u00edas aportadas no permiten observar al veh\u00edculo sobre la l\u00ednea continua ni rebas\u00e1ndola.<\/p>\n<p>Seg\u00fan las resoluciones obtenidas por Pyramid Consulting, no basta con que la Administraci\u00f3n deduzca a partir de una secuencia de im\u00e1genes que la infracci\u00f3n se produjo. Lo exigible es una acreditaci\u00f3n visual suficiente de los hechos sancionados.<\/p>\n<p>Como explica Vicente Ynzenga, responsable del Departamento Jur\u00eddico de Pyramid Consulting, \u00abla Administraci\u00f3n no puede sustituir la prueba de la infracci\u00f3n por una mera inferencia o reconstrucci\u00f3n de lo que supuestamente ocurri\u00f3 entre una fotograf\u00eda y otra\u00bb. A su juicio, si el elemento esencial de la conducta denunciada es sobrepasar una l\u00ednea continua, ese hecho debe quedar reflejado de forma clara y directa en el material probatorio incorporado al expediente.<\/p>\n<h2>\u00bfBasta con que la c\u00e1mara est\u00e9 homologada y certificada?<\/h2>\n<p>No. Junto a las fotograf\u00edas, la DGT suele incorporar diferentes certificados t\u00e9cnicos destinados a acreditar el correcto funcionamiento de las c\u00e1maras y del sistema de captaci\u00f3n de im\u00e1genes.<\/p>\n<p>Desde el punto de vista jur\u00eddico, sin embargo, una cuesti\u00f3n es demostrar que el dispositivo funciona correctamente y otra muy distinta acreditar que una infracci\u00f3n determinada se ha producido efectivamente. Los tribunales est\u00e1n diferenciando ambos conceptos: el correcto funcionamiento t\u00e9cnico del equipo puede resultar necesario, pero no exime a la Administraci\u00f3n de aportar una prueba suficiente de los hechos concretos atribuidos al conductor sancionado.<\/p>\n<p>Por tanto, aunque el sistema est\u00e9 correctamente homologado o certificado, la infracci\u00f3n por rebasar en l\u00ednea continua debe quedar igualmente acreditada mediante im\u00e1genes u otros elementos probatorios que permitan apreciar de forma inequ\u00edvoca la conducta denunciada.<\/p>\n<h2>\u00bfTienen que estar se\u00f1alizadas las c\u00e1maras de control de adelantamientos?<\/h2>\n<p>Otro de los aspectos que est\u00e1 generando controversia es la ausencia, en muchos expedientes, de documentaci\u00f3n relativa a la se\u00f1alizaci\u00f3n informativa de estos sistemas de control.<\/p>\n<p>La Administraci\u00f3n deber\u00eda acreditar la existencia y la correcta ubicaci\u00f3n de los avisos que informan de la presencia de c\u00e1maras destinadas al control de adelantamientos y del respeto de las l\u00edneas continuas. Sin embargo, en numerosos expedientes no consta informe espec\u00edfico alguno que permita verificar la existencia, ubicaci\u00f3n o visibilidad de dicha se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Un debate jur\u00eddico con importantes consecuencias<\/h2>\n<p>Estas resoluciones judiciales evidencian la creciente exigencia de los tribunales respecto a la calidad de la prueba en los procedimientos sancionadores automatizados. La digitalizaci\u00f3n de los sistemas de vigilancia del tr\u00e1fico no elimina las garant\u00edas de los ciudadanos ni reduce la obligaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n de acreditar plenamente los hechos denunciados.<\/p>\n<p>Las sentencias obtenidas por Pyramid Consulting refuerzan una idea fundamental: cuando una infracci\u00f3n no ha sido presenciada directamente por un agente, las im\u00e1genes deben ser suficientemente esclarecedoras y permitir apreciar, sin dudas razonables, la conducta sancionada. En caso contrario, prevalece el derecho a la presunci\u00f3n de inocencia del conductor y la sanci\u00f3n debe ser anulada.<\/p>\n<p>El incremento de las denuncias automatizadas por presuntamente adelantar en l\u00ednea continua est\u00e1 dando lugar a un importante debate jur\u00eddico. Mientras la DGT conf\u00eda en la fiabilidad de sus sistemas de captaci\u00f3n de im\u00e1genes, los tribunales comienzan a exigir un nivel de prueba m\u00e1s riguroso cuando la sanci\u00f3n se sustenta exclusivamente en fotograf\u00edas.<\/p>\n<p>En palabras de Ynzenga, \u00abla cuesti\u00f3n ya no es si la tecnolog\u00eda funciona correctamente, sino si las im\u00e1genes aportadas acreditan realmente la infracci\u00f3n denunciada\u00bb. Y cuando estas muestran \u00fanicamente un \u00abantes\u00bb y un \u00abdespu\u00e9s\u00bb, pero no el momento exacto del supuesto rebasamiento de la l\u00ednea continua, cada vez son m\u00e1s los jueces que consideran que la prueba resulta insuficiente para sancionar al conductor.<\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes sobre las multas por adelantar en l\u00ednea continua<\/h2>\n<h3>\u00bfSe puede recurrir una multa por adelantar en l\u00ednea continua detectada por c\u00e1mara?<\/h3>\n<p>S\u00ed. Si las fotograf\u00edas de la c\u00e1mara no muestran al veh\u00edculo sobre la l\u00ednea continua o rebas\u00e1ndola, los tribunales est\u00e1n anulando estas sanciones por falta de prueba suficiente.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 organismo tramita las multas por adelantar en l\u00ednea continua detectadas por c\u00e1mara?<\/h3>\n<p>El Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas (CTDA) de Le\u00f3n, dependiente de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 prueba necesita la DGT para sancionar una infracci\u00f3n por rebasar en l\u00ednea continua?<\/h3>\n<p>Im\u00e1genes que permitan apreciar de forma clara e inequ\u00edvoca que el veh\u00edculo pis\u00f3 o rebas\u00f3 la l\u00ednea continua. Una deducci\u00f3n a partir de dos fotograf\u00edas de antes y despu\u00e9s de la maniobra no es suficiente.<\/p>\n<h3>\u00bfBasta con que la c\u00e1mara est\u00e9 homologada y certificada?<\/h3>\n<p>No. Los certificados acreditan que el equipo funciona correctamente, pero no que la infracci\u00f3n concreta se haya cometido. La Administraci\u00f3n debe probar igualmente los hechos atribuidos al conductor.<\/p>\n<h3>\u00bfUna multa de c\u00e1mara tiene el mismo valor que la denuncia de un agente?<\/h3>\n<p>No exactamente. La denuncia de un agente goza de presunci\u00f3n de veracidad sobre los hechos que ha visto personalmente. En la captaci\u00f3n autom\u00e1tica no hay percepci\u00f3n directa, por lo que la imagen debe ser concluyente por s\u00ed misma.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 pasa si no consta la se\u00f1alizaci\u00f3n de la c\u00e1mara en el expediente?<\/h3>\n<p>Es uno de los aspectos que se est\u00e1n cuestionando. La Administraci\u00f3n deber\u00eda acreditar la existencia, ubicaci\u00f3n y visibilidad de los avisos de las c\u00e1maras de control de adelantamientos, y en numerosos expedientes no consta.<\/p>\n<p><strong>\u00bfTe han multado por adelantar en l\u00ednea continua?<\/strong> En Pyramid Consulting analizamos tu expediente para comprobar si las fotograf\u00edas acreditan realmente la infracci\u00f3n. <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/\">Revisa tu multa con nuestro equipo jur\u00eddico<\/a>.<\/p>\n<p><em>Vicente Ynzenga es responsable del Departamento Jur\u00eddico de Pyramid Consulting,\u00a0<\/em><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una multa de la DGT por adelantar en l\u00ednea continua puede anularse si las fotograf\u00edas de la c\u00e1mara no muestran al veh\u00edculo pisando o cruzando la l\u00ednea. 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