{"id":7860,"date":"2016-06-07T14:59:37","date_gmt":"2016-06-07T14:59:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=7860"},"modified":"2018-01-25T08:16:54","modified_gmt":"2018-01-25T08:16:54","slug":"radares-cononocidos-limites-nuevos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/radares-cononocidos-limites-nuevos\/","title":{"rendered":"Radares conocidos a l\u00edmites nuevos"},"content":{"rendered":"

\"Radares<\/p>\n

Cuando parece que vamos cogiendo el truco a los radares, que ya sabemos cu\u00e1ndo tenemos que aminorar… nos los cambian. Los de San Pol de Mar se est\u00e1n poniendo las botas.<\/p>\n

Los dos radares de San Pol de Mar en la M-30<\/strong> est\u00e1n haciendo el agosto, y eso que a\u00fan estamos en junio. Y es que est\u00e1n poniendo una media de mil multas diarias desde que el pasado d\u00eda 3 de mayo cambiase su velocidad m\u00e1xima, reduci\u00e9ndola de 90 Km\/hr a los actuales 70. <\/strong>En Pyramid Consulting podemos recurrirlas.<\/p>\n

El punto entre el Puente de los Franceses y la entrada en los t\u00faneles de la M-30 est\u00e1 siendo la gallina de los huevos de oro de la DGT. Las dos c\u00e1maras est\u00e1n situadas en un p\u00f3rtico en el kil\u00f3metro 19,8 de la v\u00eda de circunvalaci\u00f3n, en el anillo interior. Afectan tanto al carril izquierdo como el central, a la altura de la confluencia de Marqu\u00e9s de Monistrol y la calle de Santa Comba.<\/p>\n

Cambio de velocidad de los radares<\/h3>\n

El 3 de mayo era el d\u00eda que el l\u00edmite de velocidad en la zona cambiaba, reduci\u00e9ndose la velocidad m\u00e1xima en 20 Km\/hr. Desde entonces hasta el d\u00eda 28 hicieron m\u00e1s de 26.000 fotograf\u00edas a coches que circulaban m\u00e1s r\u00e1pido de lo permitido, es decir, mil al d\u00eda y casi 42 a la hora. Se convierte, as\u00ed, en el segundo radar que m\u00e1s multas pone en Madrid en un mes, s\u00f3lo por detr\u00e1s de los radares del kil\u00f3metro 4 del Paseo de Extremadura.<\/p>\n

Este mete\u00f3rico ascenso en el n\u00famero de turismos captados por exceso de velocidad<\/a> se produce desde que los radares se ajustaron a 70 kil\u00f3metros por hora cuando antes estaban a 90. Con todo, los t\u00e9cnicos calibran los aparatos para que el flash salte a partir de los 76 o 77 kil\u00f3metros por hora ya que se concede una tolerancia del 10%.<\/p>\n

El Ayuntamiento de Madrid asegura que el motivo de este cambio es la necesidad de reducir el ruido en la zona, y que se avis\u00f3 convenientemente a los conductores, que deber\u00e1n mantener constante la velocidad adoptada en los t\u00faneles.<\/p>\n

Fue el pasado 8 de marzo cuando Ciudadanos present\u00f3 una proposici\u00f3n para que se llevara a cabo un estudio del \u00e1rea competente para reducir el ruido de los coches en esa parte de la M-30. Ofrec\u00eda varias soluciones:reducir la velocidad a 70 km\/h o colocar paneles aislantes de ruido. Ahora Madrid se decant\u00f3 finalmente por la reducci\u00f3n.<\/p>\n

Esta medida va a ser tomada tambi\u00e9n en la carretera de Extremadura, y tambi\u00e9n con el fin de reducir el ruido provocado por la circulaci\u00f3n; no obstante, en ese punto la velocidad pasar\u00e1 de 70 a 50 Km\/hr.<\/p>\n

Desde Pyramid Consulting recomendamos recurrir estas multas<\/a>, recursos que tienen muchas posibilidades de salir adelante puesto que su modificaci\u00f3n no ha sido correctamente notificada a los conductores.<\/strong><\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

El radar que m\u00e1s multa de Madrid, a\u00fan peor<\/a><\/p>\n

C\u00f3mo recurrir multas de radar con \u00e9xito<\/a><\/p>\n

Multas en Madrid: d\u00f3nde, cu\u00e1nto y por qu\u00e9.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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