{"id":9742,"date":"2016-10-20T15:57:53","date_gmt":"2016-10-20T15:57:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=9742"},"modified":"2016-10-20T15:57:53","modified_gmt":"2016-10-20T15:57:53","slug":"mi-coche-no-tiene-bateria-que-hago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/mi-coche-no-tiene-bateria-que-hago\/","title":{"rendered":"Mi coche no tiene bater\u00eda. \u00bfQu\u00e9 hago?"},"content":{"rendered":"

C\u00f3mo hacer que tu coche arranque sin bater\u00eda<\/h2>\n

\"Mi<\/p>\n

Lo primero que hay que tener claro que la bater\u00eda de un coche dura, de media, 5 a\u00f1os. Pasado ese tiempo, habr\u00e1 que cambiarla.<\/p>\n

Si se descarga, te dejar\u00e1 tirado, y probablemente necesitar\u00e1s ayuda para reemprender la marcha. \u00bfC\u00f3mo volver a arrancar el coche? \u00bfEs bueno empujarlo?<\/p>\n

1. Llama a tu seguro<\/strong><\/p>\n

Parece una propuesta obvia, pero no lo es. Y es que casi todas las compa\u00f1\u00edas de seguro ofrecen asistencia en carretera gratuita. Ojo, no olvides mirar las cl\u00e1usulas, porque algunas aseguradoras no lo incluyen y lo pueden cobrar aparte.<\/p>\n

As\u00ed pues, llamas, esperas una media hora, y llegar\u00e1n a ayudarte..<\/p>\n

2. Pide ayuda a otro conductor<\/strong><\/p>\n

No les llevar\u00e1 mucho tiempo, y tan s\u00f3lo tendr\u00e1n que ayudarte “cedi\u00e9ndote” moment\u00e1neamente su bater\u00eda.<\/h3>\n

1. Coloca un coche con la bater\u00eda cargada junto al tuyo y abre el cap\u00f3 de los dos. Aseg\u00farate de desconectar por completo el contacto.<\/p>\n

2. Localiza los bornes positivo y negativo de las bater\u00edas de ambos coches. Tendr\u00e1s que comprobar que es posible conectar en ellos las pinzas sin que se suelten.<\/p>\n

3. Conecta una de las pinzas rojas al borne positivo (+, en rojo) del veh\u00edculo cargado. Despu\u00e9s, conecta la otra pinza roja al borne positivo de la bater\u00eda del coche que tiene la bater\u00eda descargada.<\/p>\n

4. Conecta una de las pinzas negras al borne negativo (-, en negro) del veh\u00edculo con la bater\u00eda cargada. Despu\u00e9s, conecta la otra pinza negra a alg\u00fan tornillo del bloque motor u otro elemento que pueda hacer la funci\u00f3n de masa \u2013nunca al borne negativo\u2013 del coche que se ha quedado sin carga.<\/p>\n

5. Pon en marcha el veh\u00edculo que tiene la bater\u00eda cargada y, despu\u00e9s, el otro.
\n6. Sin detener ninguno de los coches, desconecta las pinzas en orden inverso a como las has conectado, asegur\u00e1ndote de que no se toquen entre ellas y que no rocen con ninguna parte met\u00e1lica del coche.<\/p>\n

6. Acelera hasta unas 2.000 rpm el motor del coche sin bater\u00eda y, pasados dos o tres minutos, circula hasta un taller. Ojo que en ese proceso no puedes parar el motor, o volver\u00e1 a quedarse parado.<\/p>\n

\u00bfY la bater\u00eda de los coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos?<\/h3>\n

Tanto los coches el\u00e9ctricos como los h\u00edbridos cuentan con dos bater\u00edas. La primera bater\u00eda es de gran capacidad, se utiliza exclusivamente para desplazar al veh\u00edculo. Si es un h\u00edbrido, la recarga el propio veh\u00edculo al frenar o con el motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n

Si el coche es el\u00e9ctrico, se recarga con una toma de corriente. Deber\u00eda durar tanto como la vida del coche. La segunda es una bater\u00eda de 12V y se encarga de alimentar todos los accesorios -a excepci\u00f3n del compresor del aire acondicionado, que lo acciona el propio motor- y la electr\u00f3nica que permite que el coche funcione. Si esta bater\u00eda se descarga, el veh\u00edculo ‘no se activar\u00e1’… y no arrancar\u00e1.<\/p>\n

Conviene recordar<\/h3>\n

En la medida de lo posible, acude inmediatamente a un taller. Y recuerda no parar el motor, porque si la bater\u00eda est\u00e1 muy descargada no volver\u00e1 a arrancar. Si no estuviese demasiado descargada la bater\u00eda, con circular ininterrumpidamente durante una hora bastar\u00eda para que volviese a funcionar con normalidad.<\/p>\n

Si hiciese falta que recargasen la bater\u00eda en el taller, costar\u00eda unos 30 euros si no est\u00e1 muy da\u00f1ada, y garantizar\u00edan su buen funcionamiento.<\/p>\n

\u00bfEmpujar el coche?<\/h3>\n

Lo mejor es evitar empujar el coche. Y es que tanto empujando como haciendo que caiga por una pendiente y pisando el embrague, saldr\u00e1 carburante sin quemar por el escape. Esto, en muchos casos, puede agectar al catalizador del coche, y la broma costar\u00e1 unos 600 euros.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

Gasolina low cost: \u00bfestropea el motor?<\/a><\/p>\n

Las reparaciones m\u00e1s caras<\/a><\/p>\n

454\u20ac por cambiar los neum\u00e1ticos del coche<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lo primero que hay que tener claro que la bater\u00eda de un coche dura, de media, 5 a\u00f1os. Pasado ese tiempo, habr\u00e1 que cambiarla. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9743,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[1925,1927,1928,1926,1929,176,26,214,213,300],"class_list":["post-9742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-bateria","tag-bateria-de-coche","tag-bateria-del-coche","tag-baterias","tag-cargar-la-bateria","tag-coche","tag-coches","tag-consejos","tag-motor","tag-taller"],"acf":[],"yoast_head":"\nMi coche no tiene bater\u00eda. \u00bfQu\u00e9 hago? - Pyramid Consulting<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si tu coche se queda sin bater\u00eda, no desesperes. 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