{"id":11786,"date":"2017-07-17T12:47:49","date_gmt":"2017-07-17T12:47:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=11786"},"modified":"2017-07-21T14:10:57","modified_gmt":"2017-07-21T14:10:57","slug":"la-dgt-vigila-de-cerca-los-vehiculos-antiguos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/pt-pt\/noticias\/la-dgt-vigila-de-cerca-los-vehiculos-antiguos\/","title":{"rendered":"La DGT vigila de cerca los veh\u00edculos antiguos"},"content":{"rendered":"

Nueva campa\u00f1a de la DGT<\/h2>\n

\"La<\/p>\n

La antig\u00fcedad media de los veh\u00edculos espa\u00f1oles ha subido. Y, seg\u00fan la DGT, eso afecta directamente en el n\u00famero de v\u00edctimas mortales en accidentes de carretera. Y es que la media de los coches implicados era de 12 a\u00f1os.<\/p>\n

La DGT est\u00e1 preocupada por el envejecimiento del parque automovil\u00edstico, as\u00ed como del repunte en el n\u00famero de v\u00edctimas mortales en accidente. POr eso, ha puesto en marcha una nueva campa\u00f1a especial. A lo largo de una semana, vigilar\u00e1n exhaustivamente las condiciones de los veh\u00edculos que circulen por las carreteras. Comienza hoy y finalizar\u00e1 el pr\u00f3ximo domingo.<\/p>\n

Durante esta semana, la DGT se valdr\u00e1 de los agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil y el resto de polic\u00edas locales y auton\u00f3micos. Todos los que se sumen a la campa\u00f1a prestar\u00e1n especial atenci\u00f3n al adecuado mantenimiento y puesta a punto de todos los elementos de seguridad del veh\u00edculo: neum\u00e1ticos, frenos, luces, se\u00f1alizaci\u00f3n, parabrisas sin da\u00f1os\u2026<\/p>\n

La relaci\u00f3n entre el riesgo y la antig\u00fcedad del veh\u00edculo<\/h3>\n

Tr\u00e1fico ha elaborado un estudio para analizar la posible relaci\u00f3n entre la antig\u00fcedad del veh\u00edculo y el riesgo de tener un accidente. As\u00ed, el riesgo de fallecer o sufrir una lesi\u00f3n con hospitalizaci\u00f3n aumenta con la antig\u00fcedad del veh\u00edculo.<\/p>\n

Seg\u00fan este estudio, si comparamos con un turismo de hasta 4 a\u00f1os, el riesgo de fallecimiento es 1,6 veces superior en los turismos de 10 a 14 a\u00f1os. Esta cifra aumenta\u00a0 hasta el 2,2 en los turismos de 15 a 19 a\u00f1os.<\/p>\n

En vista de estos resultados, la DGT considera que la relaci\u00f3n entre siniestralidad y antig\u00fcedad es innegable. Por eso, pondr\u00e1 el foco en las condiciones de todos los veh\u00edculos.<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos<\/h3>\n

Los neum\u00e1ticos constituyen el \u00fanico y decisivo contacto con la carretera. Son los encargados de asegurar la adherencia en el empuje, en la frenada y en el deslizamiento lateral. Tambi\u00e9n se encargan de que la direcci\u00f3n del recorrido del veh\u00edculo sea la deseada por el usuario\u00a0 y de la amortiguaci\u00f3n de las imperfecciones del pavimento.<\/p>\n

Aproximadamente m\u00e1s de un mill\u00f3n de los veh\u00edculos, un 5% , circulan con defectos graves en las ruedas, principalmente por\u00a0 llevar una profundidad del dibujo por debajo del m\u00ednimo legal de 1,6 mm; tener un desgaste irregular debido a una mala suspensi\u00f3n o una alineaci\u00f3n incorrecta y circular con una presi\u00f3n err\u00f3nea.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los veh\u00edculos\u00a0 relacionados con un uso m\u00e1s profesional como es el caso de las furgonetas, presentan mayores \u00edndices de defectos en los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es necesario comprobar regularmente la presi\u00f3n del neum\u00e1tico en fr\u00edo y la rueda de repuesto, as\u00ed como\u00a0 revisar posibles fugas de aire por las v\u00e1lvulas. El tap\u00f3n de la misma constituye un elemento de estanqueidad, por lo que su uso es imprescindible.<\/p>\n

Alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n<\/h3>\n

La finalidad de las luces de los veh\u00edculos no s\u00f3lo es la de ver, sino tambi\u00e9n la de\u00a0 ser visto. Por eso, y para que se pueda circular con seguridad, es aconsejable prestar especial atenci\u00f3n al alumbrado. Esto incluye la utilizaci\u00f3n, mantenimiento y regulaci\u00f3n de los faros, que deben permitirnos ver al tiempo que evita deslumbrar.<\/p>\n

Los principales consejos de la DGT a este respecto son los siguientes:<\/p>\n

– Las l\u00e1mparas se deben cambiar cada 40.000 kil\u00f3metros o, en su defecto, cada 2 a\u00f1os. Y es que van reduciendo su intensidad con el uso.<\/p>\n

– De poco sirve cambiar s\u00f3lo una l\u00e1mpara. As\u00ed, habr\u00eda que cambiarlas de dos en dos, para que iluminen sim\u00e9tricamente.<\/p>\n

– Las \u00f3pticas de los faros y los pilotos deben estar siempre limpias. As\u00ed, nos aseguraremos de que funcionan correctamente.<\/p>\n

Qu\u00e9 m\u00e1s va a vigilar la DGT<\/h3>\n

Adem\u00e1s de las luces y los neum\u00e1ticos, tambi\u00e9n se controlar\u00e1:<\/p>\n

– La placa de matr\u00edcula<\/strong>. Y es que el conductor ser\u00e1 el encargado de verificar que las placas de la matr\u00edcula no presentan problemas para su lectura correcta. Igualmente, no podr\u00e1n estar deterioradas ni manipuladas.<\/p>\n

– Los parabrisas<\/strong>. Tambi\u00e9n ser\u00e1 el conductor el encargado de verificar que el parabrisas no presenta ning\u00fan da\u00f1o. Y es que se trata de una pieza fundamental para la seguridad de los pasajeros.<\/p>\n

– La campa\u00f1a de la DGT tambi\u00e9n estar\u00e1 focalizada en solicitar toda la documentaci\u00f3n<\/strong> del veh\u00edculo:<\/p>\n

ITV en vigo<\/strong>r: ser\u00e1 imprescindible contar con la tarjeta de la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos. Igualmente, es obligatorio que la pegatina est\u00e9 en un lugar visible de la luna delantera.<\/p>\n

\u00a0 Permiso de circulaci\u00f3n<\/strong>: el veh\u00edculo deber\u00e1 contar siempre con su permiso de circulaci\u00f3n. En \u00e9l, figuran los datos t\u00e9cnicos, as\u00ed como los datos del propietario.<\/p>\n

No es obligatorio pero s\u00ed recomendable llevar los papeles del seguro<\/strong>. Esto no ahorrar\u00e1 tiempo en caso de que nos lo soliciten, puesto que no tendr\u00e1n que comprobarlo telem\u00e1ticamente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimso que sigas naveganod por los sigueintes enlaces:<\/p>\n

C\u00f3mo pasar la ITV a la primera<\/a><\/p>\n

En verano, cuida tu coche<\/a><\/p>\n

Vacaciones en caravana<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La antig\u00fcedad media de los veh\u00edculos espa\u00f1oles ha subido. Y, seg\u00fan la DGT, eso afecta directamente en el n\u00famero de v\u00edctimas mortales en accidentes de carretera. 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