{"id":2722,"date":"2013-01-03T10:39:13","date_gmt":"2013-01-03T10:39:13","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/content\/la-velocidad-en-carreteras-convencionales-se-rebajara-en-primavera"},"modified":"2013-01-03T10:48:01","modified_gmt":"2013-01-03T10:48:01","slug":"la-velocidad-en-carreteras-convencionales-se-rebajara-en-primavera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/pt-pt\/noticias\/la-velocidad-en-carreteras-convencionales-se-rebajara-en-primavera\/","title":{"rendered":"La velocidad en carreteras convencionales se rebajar\u00e1 en primavera"},"content":{"rendered":"<p><span lang=\"\"> <\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"685\" height=\"476\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/secundaria-ok.jpg\" \/><\/p>\n<p>Mucho se hab&iacute;a comentado a lo largo del 2012 la posibilidad de <strong>cambios en cuanto a las velocidades en las carreteras espa&ntilde;olas<\/strong>. La posibilidad, todav&iacute;a en el aire, de incrementar la velocidad en las <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/la-dgt-tiene-en-mente-aumentar-la-velocidad-en-autovias-y-autopistas\">autov&iacute;as<\/a>, as&iacute; como la reducci&oacute;n del l&iacute;mite m&aacute;ximo en las carreteras convencionales, tiene toda la pinta  que se har&aacute; efectiva en primavera.<\/p>\n<p>Esta confirmaci&oacute;n que surgi&oacute; del titular de Interior, Jorge Fern&aacute;ndez D&iacute;az, mientras presentaba junto con la directora general de Tr&aacute;fico, Mar&iacute;a Segu&iacute;, el <a href=\"https:\/\/www.autopista.es\/noticias\/todas-las-noticias\/articulo\/accidentes-1300-carretera-dgt-2012\">balance de siniestralidad en las carreteras durante 2012<\/a>, no dej&oacute; a nadie indiferente. La insistencia de Tr&aacute;fico por dar mayor cobertura a autopistas y autov&iacute;as frente a las carreteras convencionales, dado que recordaron que el <strong>77 % de los accidentes mortales se registran en este tipo de carreteras<\/strong>, ha dado un nuevo paso con este cambio que se prev&eacute; que se haga efectivo en primavera.<\/p>\n<p>Aunque todav&iacute;a no se ha confirmado en cu&aacute;nto quedar&aacute; fijada la velocidad m&aacute;xima en las carreteras secundarias que en la actualidad es de <strong>90 &oacute; 100 km\/h<\/strong>, seg&uacute;n determinados casos, lo que s&iacute; est&aacute; claro es que se har&aacute; efectiva en 2013, como una medida dr&aacute;stica de seguridad. Esta novedad en material vial, ha despertado numerosas dudas y cr&iacute;ticas que consideran que rebajar los l&iacute;mites de velocidad no es soluci&oacute;n para evitar los accidentes.<\/p>\n<p>Seg&uacute;n el balance presentado de siniestralidad de 2012, la salida de la v&iacute;a es la principal raz&oacute;n de mortalidad de los accidentes en las carreteras, por lo que el debate est&aacute; dando un giro, al considerarse como mejor opci&oacute;n que la reducci&oacute;n de <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/trucos-para-evitar-multas-por-exceso-de-velocidad\">velocidad<\/a>, el <strong>tratamiento y adecuaci&oacute;n del estado de dichas v&iacute;as<\/strong>. Una vez m&aacute;s la pol&eacute;mica est&aacute; servida y seguro que en estos meses dar&aacute; mucho que hablar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mucho se hab&iacute;a comentado a lo largo del 2012 la posibilidad de cambios en cuanto a las velocidades en las carreteras espa&ntilde;olas. 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