![\"Tr\u00e1fico](\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswpa\/Tr%C3%A1fico%20aclara%20la%20pol%C3%A9mica%20de%20los%20l%C3%ADmites%20de%20velocidad%20a%20peatones.jpg\")
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Las aguas est\u00e1n revueltas y ante toda la pol\u00e9mica suscitada por algunos puntos en el proyecto del nuevo Reglamento General de Circulaci\u00f3n con la consiguiente cr\u00edtica del Consejo de Estado, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), ha decidido aclarar ciertas “inexactitudes”<\/strong> que estar\u00edan llevando a la confusi\u00f3n.<\/p>\n En relaci\u00f3n con el tema que m\u00e1s revuelo ha causado y que afecta directamente a los peatones, as\u00ed como el resto de puntos que engloba el proyecto de Reglamento, DGT ha intervenido mediante comunicado para aclarar la pol\u00e9mica<\/strong> que en pocas horas ha hecho saltar todas las alarmas.<\/p>\n Por un lado se establece que lo expuesto por el Consejo de Estado es un dictamen de naturaleza consultiva que no resulta vinculante en ning\u00fan caso y que el citado Reglamento ha pasado dos veces por las consultas de los \u00f3rganos con competencia en la materia, como dando a entender que terminar\u00e1 siendo aprobado en los t\u00e9rminos previstos.<\/p>\n En lo que respecta a los peatones y su posible control en los l\u00edmites de velocidad, resulta una de las primeras “imprecisiones” que se han encargado de aclarar. El control hace referencia a peatones que circulan por la v\u00eda con una bicicleta en la mano, en patines o patinetes <\/strong>sin resultar una medida extensiva para viandantes que se desplazan con normalidad por las calles.<\/p>\n Esto unido a la rigidez que llevar\u00eda a los controles de alcoholemia y drogas<\/strong> para este colectivo, ha sido suficiente para encender una mecha que ha alcanzado su cenit con la difusi\u00f3n en los distintos medios sociales. Y es en este punto donde tambi\u00e9n insisten en recalcar su correspondiente matiz para alivio de los ciudadanos que ya se ve\u00edan privados del placer de tomar una copa de vino con los amigos.<\/p>\n En el caso de los controles de alcoholemia y drogas para peatones, se insiste en que el texto del Reglamento reproduce el actual art\u00edculo de la Ley de Seguridad Vial que ya permite este tipo de vigilancias concretas en el caso de que los peatones se vean implicados en accidentes de tr\u00e1fico o si han cometido alguna infracci\u00f3n, no de manera aleatoria. Una aclaraci\u00f3n que merece la pena ser recordada si en un futuro hipot\u00e9tico puede ser motivo de multas o p\u00e9rdida de puntos<\/strong> en caso de resultar positivo, tal como se han encargado insistentemente de negar.<\/p>\n Las aclaraciones se han hecho extensivas al resto de puntos del proyecto de Reglamento, afectando al controvertido tema de las velocidades en ciudad<\/strong>. De esta forma, recuerdan que el Reglamento plantea tres velocidades para ciudades 50km\/h, 30km\/h y 20km\/h que variar\u00e1n seg\u00fan circunstancias y que pueden sufrir modificaciones y aumentos por parte de los ayuntamientos que lo estimen oportuno por motivos de fluidez y circulaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las aguas est\u00e1n revueltas y ante toda la pol\u00e9mica suscitada por algunos puntos en el proyecto del nuevo Reglamento General de Circulaci\u00f3n con la consiguiente cr\u00edtica del Consejo de Estado, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), ha decidido aclarar ciertas “inexactitudes” que estar\u00edan llevando a la confusi\u00f3n. En relaci\u00f3n con el tema que m\u00e1s revuelo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3649","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\nControles de alcoholemia sin multas ni p\u00e9rdida de puntos para peatones<\/h3>\n