Cuando parecía que la normativa de señalización de emergencias estaba clara con la llegada de la baliza V16, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado un paso más con un nuevo concepto que todavía genera muchas dudas: la baliza V27, también conocida como el triángulo virtual.
No sustituye a ningún dispositivo físico ni implica una nueva obligación para el conductor, pero su implantación coincide con un momento clave: la baliza V16 ya es obligatoria, y muchos conductores aún no tienen claro cómo funciona el nuevo sistema de señalización.
¿Qué es la baliza V27 de la DGT?
La baliza V27 no es un dispositivo que haya que comprar ni llevar en el coche. Se trata de una señal digital que aparece directamente en la pantalla de los vehículos conectados cuando se produce una avería o un accidente más adelante en la vía.
En la práctica, funciona como un triángulo de emergencia virtual, que alerta a otros conductores sin necesidad de colocar ningún elemento físico en la calzada.
¿Cómo funciona el triángulo virtual de la baliza V27?
El funcionamiento de la baliza V27 está vinculado a la tecnología de conectividad y al uso de la baliza V16 conectada:
Un vehículo sufre una avería o accidente.
El conductor activa su baliza V16 homologada.
La ubicación del vehículo se envía automáticamente a la plataforma DGT 3.0.
Los vehículos compatibles reciben la alerta en tiempo real en su sistema de información o navegación.
Esto permite avisar con antelación al resto de conductores, incluso antes de que exista contacto visual con el vehículo detenido.
¿Es obligatoria la baliza V27?
No. Y este punto es fundamental.
La baliza V16 es obligatoria desde el 1 de enero de 2026.
La baliza V27 no es obligatoria.
La V27 es un complemento digital, cuya visualización dependerá de que el vehículo esté conectado y sea compatible con los sistemas de información de tráfico. Por tanto, muchos vehículos actuales —especialmente los más antiguos— no podrán recibir esta señal.
Diferencias entre la baliza V16 y la baliza V27
Aunque suelen mencionarse juntas, cumplen funciones distintas:
Baliza V16: dispositivo físico, obligatorio, sustituye a los triángulos de emergencia y debe estar homologado y conectado.
Baliza V27: señal virtual, gratuita, no obligatoria y visible solo en vehículos compatibles.
La V27 no sustituye a la V16, ni elimina la obligación legal de llevarla en el vehículo.
¿Cuánto cuesta la baliza V27?
Esta nueva baliza no tiene coste, ya que no es un dispositivo físico. A diferencia de la baliza V16 —que sí debe adquirirse y cumplir con los requisitos técnicos de la DGT— la V27 forma parte de los sistemas digitales de información del tráfico.
Eso sí, solo podrán beneficiarse de ella los conductores cuyos vehículos estén preparados para recibir este tipo de avisos.
Más tecnología, más dudas para el conductor
Muchos conductores todavía están adaptándose a la desaparición de los triángulos de emergencia y a la obligatoriedad de la baliza V16. La llegada de la baliza V27 ha generado nuevas preguntas:
¿Cuántos vehículos podrán utilizar realmente la baliza V27?
¿Qué ocurre con los coches sin conectividad?
¿Por qué se introducen nuevos sistemas cuando aún existe confusión sobre los anteriores?
La percepción general es clara: la tecnología avanza más rápido que la información que recibe el conductor.
Lo importante que conviene recordar
Para evitar errores y posibles sanciones, conviene tener claras estas ideas:
👉 La baliza V16 es obligatoria desde el 1 de enero de 2026.
👉 La baliza V27 es solo un complemento digital, no un sustituto.
Desde Pyramid Consulting, como especialistas en normativa de tráfico y gestión de sanciones, recomendamos mantenerse informado y no dejarse llevar por interpretaciones erróneas. En seguridad vial, los matices importan, y conocer bien la normativa puede marcar la diferencia.
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