La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en funcionamiento 33 nuevos radares de la DGT de velocidad en diferentes carreteras de España, una medida que forma parte del plan nacional para instalar 122 nuevos puntos de control de velocidad en todo el país.
El objetivo de este despliegue es reforzar la vigilancia en vías donde se ha detectado mayor riesgo de siniestralidad y reducir los accidentes relacionados con el exceso de velocidad.
De los nuevos dispositivos instalados, 20 son radares fijos y 13 son radares de tramo, capaces de medir la velocidad media de los vehículos entre dos puntos de la carretera. Estos controles ya están operativos desde finales de febrero y se encuentran repartidos en 11 comunidades autónomas.
Un mes de aviso antes de que comiencen las multas
Durante el primer mes desde su activación, los conductores que superen el límite de velocidad no recibirán todavía una sanción económica.
En su lugar, la DGT enviará una carta informativa en la que se advertirá de la infracción detectada.
Una vez finalizado ese periodo de adaptación, los radares comenzarán a sancionar con normalidad. Las multas por exceso de velocidad pueden oscilar entre los 100 y los 600 euros, además de implicar la pérdida de entre 2 y 6 puntos del carnet de conducir, dependiendo de la gravedad de la infracción.
Según datos de la propia Dirección General de Tráfico, la velocidad inadecuada está presente en aproximadamente uno de cada cuatro accidentes mortales en carretera, motivo por el que el organismo considera prioritario reforzar este tipo de controles.
Dónde están los nuevos radares de la DGT en España
Los 33 nuevos radares de la DGT se han instalado en distintos puntos de la red viaria española, principalmente en carreteras convencionales y accesos a grandes ciudades.
Algunas comunidades concentran varios de estos dispositivos, especialmente en vías con elevado volumen de tráfico o donde se han registrado más accidentes en los últimos años.
La Comunidad de Madrid ha incorporado cuatro nuevos radares. Entre ellos se encuentran los radares fijos instalados en la carretera M-601, a la altura de Collado Villalba, y en la M-100, en el entorno de San Sebastián de los Reyes. A estos se suma un radar de tramo en la M-501, que controla la velocidad media entre Pelayos de la Presa y Navas del Rey en ambos sentidos.
En la Comunidad Valenciana se han instalado varios radares en las provincias de Alicante y Valencia. En la autovía A-31 se han colocado dispositivos en distintos puntos entre los kilómetros 203 y 218, mientras que la A-7 también cuenta con nuevos controles de velocidad. A ellos se suman un radar de tramo en la CV-30 y otro radar situado en la CV-400.
En Andalucía, uno de los nuevos controles se encuentra en la carretera A-355, en la provincia de Málaga, concretamente en el tramo que conecta Marbella con la zona de Cártama y Casapalma.
En Castilla y León también se han desplegado varios dispositivos repartidos entre distintas provincias. En León se ha instalado un radar en la CL-623, mientras que en Segovia se ha colocado otro en la SG-205. En Valladolid el control se sitúa en la VA-30, y en Ávila se han instalado radares de tramo en las carreteras AV-562 y N-403.
En el norte del país, Cantabria suma tres nuevos radares en las carreteras N-611, CA-142 y CA-141, mientras que en Asturias los controles se han situado en las vías AS-116 y AS-377.
En Galicia, los nuevos radares se han colocado en la N-550, en la provincia de A Coruña, y en la VG-20, en Pontevedra.
Las Islas Canarias también forman parte de este despliegue, con radares en las carreteras GC-20 y GC-23, en Las Palmas, y en la TF-1, una de las principales vías de Tenerife.
Por su parte, en Castilla-La Mancha el nuevo control de velocidad se ha instalado en la CM-4008, en la provincia de Toledo, mientras que en la Región de Murcia se ha colocado otro radar en la carretera RM-620.
Finalmente, Aragón cuenta con dos nuevos dispositivos situados en la N-232, en la provincia de Zaragoza.
Parte de un plan para instalar 122 nuevos radares en España
La puesta en marcha de estos dispositivos forma parte del plan de instalación de 122 nuevos radares anunciado por la DGT, que se desplegarán progresivamente en diferentes carreteras del país.
Todos estos radares están debidamente señalizados en carretera y su ubicación también se encuentra publicada en la página web oficial de la Dirección General de Tráfico.
Con esta medida, Tráfico busca reforzar el control sobre el cumplimiento de los límites de velocidad, especialmente en carreteras donde se ha detectado mayor riesgo de accidentes.
Qué hacer si recibes una multa de radar
Desde Pyramid Consulting recordamos que, si un conductor recibe una sanción por exceso de velocidad, siempre es recomendable revisar la multa detenidamente, ya que en algunos casos pueden existir errores o circunstancias que permitan recurrirla.
Analizar correctamente la notificación, comprobar los datos del radar o revisar la señalización del tramo son algunos de los aspectos que pueden resultar clave a la hora de valorar si una sanción es correcta.
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