El Código de Circulación en Grecia ha sido actualizado de forma significativa tras la aprobación de la Ley 5209/2025, en vigor desde el 13 de septiembre de 2025. Esta reforma introduce cambios clave en materia de seguridad vial, endureciendo sanciones y adaptando la normativa a las nuevas formas de movilidad.
Desde Pyramid Consulting, analizamos las principales novedades y su comparativa con el sistema sancionador en España.
Objetivos del nuevo Código de Circulación en Grecia
La reforma del Código de Circulación griego tiene como finalidad principal reducir la siniestralidad en carretera y mejorar la convivencia entre los distintos usuarios de la vía.
Principales objetivos:
- Reducir los accidentes de tráfico y el número de víctimas
- Endurecer las sanciones para infracciones peligrosas
- Clasificar las infracciones según su nivel de riesgo
- Proteger a usuarios vulnerables como peatones y ciclistas
- Introducir sistemas digitales y cámaras para el control del tráfico
Además, la normativa tiene en cuenta la creciente presencia de nuevos medios de transporte, como los patinetes eléctricos.
Multas en Grecia: sanciones más duras en 2025
Uno de los cambios más relevantes es el endurecimiento de las multas y sanciones administrativas.
Exceso de velocidad
- Superar el límite en más de 50 km/h:
- Multa de hasta 700 €
- Retirada del permiso durante 60 días
Uso del móvil al volante
- Multa de 350 € y retirada del carnet durante 30 días
- En caso de reincidencia:
- Hasta 2.000 €
- Retirada del permiso hasta 1 año
No respetar una señal de STOP
- Multa de 350 €
- Retirada del carnet durante 30 días
- Sanción mayor si hay accidente
Saltarse un semáforo en rojo
- Multa de 700 €
- Retirada del permiso durante 60 días
Conducción bajo los efectos del alcohol en Grecia
La nueva legislación también endurece las sanciones relacionadas con el consumo de alcohol.
Niveles de alcohol y sanciones:
- Entre 0,50 y 1,10 g/l:
- Multa de 1.000 €
- Retirada del permiso durante 180 días
- Más de 1,10 g/l:
- Multa de 1.200 €
- Retirada del permiso durante 180 días
- Posible pena de prisión
En caso de reincidencia, las sanciones pueden alcanzar:
- Hasta 4.000 €
- Retirada del permiso durante varios años
Cámaras de tráfico y vigilancia digital en Grecia
Una de las principales innovaciones es la incorporación de sistemas de vigilancia digital.
- Uso de cámaras para detectar infracciones automáticamente
- Envío electrónico de multas a través de servicios digitales del Estado
- Implementación de tecnología avanzada, incluyendo inteligencia artificial
Este modelo busca mejorar la eficacia del control y reducir la intervención manual.
Responsabilidad penal en accidentes de tráfico graves
En los casos más graves, la normativa conecta con el Código Penal.
- Accidentes con heridos o fallecidos pueden implicar:
- Penas de prisión de hasta 20 años
- Especialmente en casos de:
- Conducción peligrosa
- Negligencia grave
Comparativa de multas: España vs Grecia
Tanto España como Grecia comparten el objetivo de mejorar la seguridad vial, pero sus sistemas sancionadores presentan diferencias importantes.
Sistema de multas en España: puntos del carnet
En España, el sistema está gestionado por la Dirección General de Tráfico (DGT) y combina:
- Multas económicas
- Pérdida de puntos del carnet
Clasificación de infracciones:
- Leves: hasta 100 €
- Graves: hasta 200 €
- Muy graves: desde 500 €
Ejemplo:
- Saltarse un semáforo en rojo:
- Multa de 200 €
- Pérdida de 4 puntos
Este sistema penaliza especialmente la reincidencia, ya que la pérdida total de puntos implica la retirada del permiso.
Sistema de multas en Grecia: sanciones económicas y retirada del carnet
En Grecia, el enfoque es diferente:
- Multas más elevadas
- Retirada frecuente del permiso de conducir
Ejemplos:
- Semáforo en rojo:
- 700 € + retirada del carnet 60 días
- Exceso de velocidad grave:
- Hasta 700 €
Además, Grecia está incorporando sistemas automatizados con inteligencia artificial para detectar infracciones.
Diferencias clave entre España y Grecia
1. Importe de las multas
- Grecia: multas más altas
- España: sanciones moderadas con sistema de puntos
2. Sistema de penalización
- España: pérdida de puntos del carnet
- Grecia: retirada temporal del permiso
3. Tecnología de control
- Ambos países utilizan radares y cámaras
- Ambos avanzan hacia sistemas automatizados
Conclusión: un modelo más estricto en Grecia
El nuevo Código de Circulación de Grecia representa una reforma profunda orientada a reducir accidentes mediante sanciones más severas y mayor control tecnológico.
Mientras que España apuesta por un sistema progresivo basado en puntos, Grecia aplica medidas más directas, con multas elevadas y retirada inmediata del permiso de conducir.
Este cambio refleja una tendencia creciente en Europa hacia el uso de la tecnología y el endurecimiento de las sanciones como herramientas clave para mejorar la seguridad vial.
Si tienes alguna duda, puedes contactar con Pyramid Consulting.
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