Acceso Clientes
Es un tema que sabemos que está más que trillado, pero no por ello deja de ser interesante. Las autopistas de peaje cerraron 2011 con notable bajada del tráfico; todas, menos la que une Alicante y Cartagena, que es la única afortunada que notó un aumento del tráfico del 1,9%.
El resto se ha encontrado en situación distinta. Todas han ido viendo que cada vez han recibido menos tráfico a lo largo de un 2011 que ha estado claramente marcado por la crisis económica.
Cada vez menos coches han circulado por ellas: muchos no han salido de viaje ante una economía tiritando; otros, sin embargo, han preferido optar por vías sin peaje, a pesar de que suponga más tiempo de viaje. Además, menos camiones, ya que con la caída de la economía ha caído el tráfico de mercancías.
Si bien todas han notado el descenso, hay una que lo ha advertido especialmente; la R-4 Madrid-Ocaña, que experimentó un descenso del tráfico del 17,5% el año pasado.
—————-
No te pierdas:
– El ‘inevitable’ futuro de las autopistas españolas
– El Gobierno rescatará a las autopistas en riesgo de quiebra
