Las bicicletas, grandes protagonistas del nuevo Proyecto del Reglamento General de Circulación

Con el objetivo ante todo de acomodarse a las nuevas necesidades y demandas, además de apostar por la seguridad de lo que se pretende que sean ciudades más sostenibles y cómodas, la bicicleta se convierte en protagonista y cobra un papel relevante en el Proyecto aun por aprobar del nuevo Reglamento General de Circulación.

Con motivo del nuevo Proyecto del Reglamento General de Circulación, queremos desde Pyramid Consulting informaros sobre los puntos que puedan ser susceptibles a cambios de finalmente aprobarse este texto que daría un sitio especial a las bicicletas así como a los peatones en las ciudades.

Por esta razón perderían su hegemonía los vehículos, actuales reyes de la carretera, en favor de las bicicletas tal como dispone el Título VI incorporado en esta modificación que dedicará todo su espacio íntegro a la circulación de este medio.

Del mismo modo y como ya hemos ido adelantando, también es importante recalcar los cambios que se experimentarán en materia de límites de velocidad, permitiendo en determinados tramos de vías rápidas mediante indicaciones en paneles de mensaje variable, alcanzar la velocidad de 130 km/h frente a las reducciones acordadas para ciudades y carreteras secundarias.

Asimismo, otra gran novedad es la modificación de varios artículos referidos a motocicletas y ciclomotores suprimiéndose la exención médica para no utilizar el casco de protección y la posibilidad de uso de cascos “certificados”, no homologados.  Igualmente, se elimina la práctica totalidad de las exenciones de uso de los cinturones de seguridad y se prohíbe circular con menores de edad de estatura igual o inferior a 135 centímetros como ocupantes de asientos delanteros.

Finalmente también resulta interesante destacar como novedad una que hace referencia al anexo II sobre Usos excepciones de la vía en donde se permitiría por determinadas situaciones como espectáculos o eventos, el cierre total o parcial de circulación para que se pueda llevar a cabo con normalidad y sin conflictos tanto el tráfico como el propio evento organizado, además de por otro lado regular ciertos aspectos de las autocaravanas, y  las grúas de  servicio para auxilio en carretera.