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No sin mi smartphone… incluso para el coche
Poco importa si a alguien le gusta un modelo de coche; si su consumo, precio y diseño son perfectos; si es lo que siempre habían soñado. Si no se puede conectar con su smartphone, de poco sirven el resto de propiedades.
Ya funciona el primer radar de tramo de Madrid
El primer radar de tramo de Madrid comienza a funcionar. Está ubicado en la Avenida de Córdoba y comienza a poner multas después de 40 días de prueba.
Los ciclistas no podrán utilizar auriculares
Continúa el endurecimiento de medidas para los ciclistas. Desde hoy se enfrentarán a multas por conducir con auriculares o por utilizar la acera en Almería.
1.688 personas murieron en las carreteras en 2015
La DGT ha dado a conocer los datos de fallecidos en carretera en el año 2015. La cifra asciende hasta 1.688, exactamente la misma cifra que los que perdieron la vida un año antes.
El radar que más multa de Madrid, aún peor
El Paseo de Extremadura va a ver reducida su velocidad máxima. Y es que el radar que más multas pone de Madrid, entre el túnel de la avenida de Portugal y el cruce con la avenida de los Poblados, se reducirá de 70 km/h a 50 km/h los próximos meses.
Los peques, mejor a contramarcha
No basta con utilizar los sistemas de retención infantil. Además, es conveniente que los más pequeños viajen a contramarcha, hasta que cumplan 2 años.
Exceso de CO2 en coches alemanes
El Ministerio de Trasporte de Alemania lo ha confirmado: han detectado niveles de emisiones de CO2 superiores a los permitidos en 30 modelos de coches. Continúan investigando.
Ford consigue esquivar los radares
Las temidas multas de radares pueden estar llegando a su fin gracias a inventos como el que está implementando Ford en algunos de sus modelos.
Motos y bicicletas, objetivo de la DGT
Cada vez vemos más motos y bicicletas en las carreteras, especialmente los fines de semana y en primavera. Por eso, la DGT inicia una nueva campaña para mejorar sus condiciones.
25.000 denuncias en 7 días. Las infracciones más comunes.
La DGT ha llevado a cabo una campaña de vigilancia de la conducción en carreteras convencionales. Las insfracciones más repetidas son las relacionadas con la velocidad, el uso del cinturón y el mantenimiento del vehículo.
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