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Velocidad: causante de accidentes mortales

Velocidad: causante de accidentes mortales

Circular a una velocidad adecuada podría evitar una cuarta parte de los fallecidos en accidente de tráfico. Cada año, más de 300 personas mueren en las carreteras en accidentes en los que la velocidad fue un factor concurrente.

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Los radares fijos ya no se señalizarán

Los radares fijos ya no se señalizarán

La DGT dejará de señalizar los radares con carteles en la vía. Así va a pasar con los 270 radares que van a instalar este año que, además de medir la velocidad, sabrán si el conductor lleva el cinturón de seguridad o usa el móvil.

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Multa por medicarse con antidepresivos

Multa por medicarse con antidepresivos

Una mujer lo reclama en Internet: la multa, que supone 1.000 euros y perder 6 puntos de su carnet de conducir, le ha sido impuesta por tomar antidepresivos; provocaron un positivo en el test de drogas.

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La Guardia Civil nos lleva a examen

La Guardia Civil nos lleva a examen

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) propone una solución ante la falta de examinadores de Tráfico: que sean miembros de la Guardia Civil quienes examinen.

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DGT observa a los jóvenes en fin de semana

DGT observa a los jóvenes en fin de semana

Los fines de semana son el momento clave para los accidentes de tráfico, especialmente cuando se juntan factores como el alcohol y la juventud de los conductores. Por eso, la DGT va a prestarles especial atención.

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Autobuses sin conductor en San Sebastián

Autobuses sin conductor en San Sebastián

San Sebastián se posiciona como puntera en el traslado de viajeros. Y es que ha puesto en funcionamiento autobuses sin conductor, que recorrerán sus calles en pruebas durante los próximos 3 meses.

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Un radar sin mala intención

Un radar sin mala intención

Santa María de Cayón es un publo de Cantabria que, recientemente, se ha convertido en pionero en materia de tráfico. Y es que ha instalado el primer «radar solidario» de las carreteras españolas.

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El radar de los stop

El radar de los stop

El radar, el peor enemigo de la mayoría de los conductores, sigue avanzando. Más allá de medir la velocidad o de determinar el buen uso del cinturón de seguridad, ahora también va a saber quién respeta y quién no las señales de Stop.

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